turbo doladowanie (Strona 48 z 70)

Moje ladowanie jest mniejsze.
W orke na bieg 2/II moje turbo laduje około 0,2-0,3Bar, kiedy plug zarwie do twarde gliny lub idę w górę i pompa wtryskowa da maximalne dawki paliwa,tak turbo wyda aż 0,4-0,5Baru.
Myszle,ze jest to optymalne ladowanie dla teto stare silniky. Jecham tak juz 4lata a silnik OK.
Jest przetestowane, że ladowanie nad 0,5Bar jest dla teto silniky Ifa 4VD niezdrowe.
To jest moje zdanie

0,5 bara max i to wystarcza

mi dmucha 1,1 na max-a ale ograniczyłem  do 0,8 bara

Dobra panowie. Mam leżakowaną turbinę z 89r. Nieśmigana, nie wie co to dym. Założyłem ją i sie okazało że uszczelniacze poszły się mnożyć. Można je samemu wymienić czy trzeba do fachury jechać?

Specmeister zaśpiewał minimum 300netto.
A może mam ciut za mały spływ oleju zrobiłem. Otwór w turbinie ,a około 20 mm a ja mam to puszczone wężem 12mm... może dławi i ciśnienie wyciska to do turbiny....

Jutro zobacze ile idzie tego oleju na powrocie to będe wiedział czy kombinować z większym powrotem.

witaj PRZYPAŁ fajny silnik , trochę pracy było.. nie..? ale niech się sprawuje jak najlepiej .
plus się należy +

sorry:  nie ten temat ale szacun :brawo:

Teraz czekamy na relację po pracy w polu + żeby dobrze gwizdała.

Tylko mam mały dylemat. Turbina oryginalnie ma dwa kanały. Ja zaślepiłem jeden. Czy nie będzie to miało ujemnego wpływu na wirnik turbiny i czy turbina nie będzie się wkręcać na zbyt wysokie obroty. Wiem że ktoś tu wcześniej pisał że tak robił. Ciśniee oleju na zimnym silniku nieznacznie spadło. Czy ktoś przestawiał kąt początku wtrysku?
Zostało mi jeszcze odpiąć spręzarkę od klektora ssawnego. Ciekawe czy będzie to miało jakiś wpływ na doładowanie:-) a i po niedzieli zabieram się za wymianę tłoków pierścieni bo tłoki mają zapęknięcia przy komoże wirowej i boje się że przez to doładowanie moge zrobić forszowi kuku.