Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Forum Fortschritt i IFA » Pługi » Pług
Strony Poprzednia 1 … 14 15 16 17 18 … 83 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
niewiem jak to wytłumaczyć ale pług jest podłączony tylko jednym przewodem z ciągnikiem a rolę akumulatora pełni siłownik zamocowany w zaczepie ,i podczas uderzenia w kamień olej zostaje przetłoczony do tego siłownika z przodu .Pług połączony jest z ciągnikiem przez układ dziwigni które ściskają porzez siłownik z przodu olej który dociska siłowniki nad korpusami .ps.proponuję dokładne obejrzenie zdięcia zamieszczonego wcześniej
koseś - jeden przewód? czy na pługu był jakiś zawór?? Czy podnoszenie pługa odbywa sie w ten sposób ze najpierw przód na podnosniku a potem tył za pomocą siłownika? czy podnoszenie przodu i tyłu jest powiązane ze sobą czy niezależne??
w wersji z akumulatorem przód podnosisz podnośnikiem a tył siłownikiem a w tej to nie wiem ale chyba tak samo
tylko co ciekawe to dowiedziałem sie w jednym ze sklepów ze pługi forszajowe to były z zabezpieczeniem w postaci dodatkowego siłownika a PHX z akumulatorem.
koses powoli zaczynam chyab rozumieć niemiecką mysl konstrukcyjną - przeczytałem dokładnie twoje posty i czy mozliwe ze przedni siłownik (od wierzyczki) jest jednostronnego działania, a wyjście A jest zwykłym odpowietrznikiem??
były dwie wersje tych pługów z akumulatorem i z siłownikiem ale nie pamiętam które były starsze i nie wiem które lepsze
pawlno załapałeś! a ten zawór to zwykły kran hydrauliczny który jest normalnie zamknienty i olej zasówa do siłownika do tyłu przy kole a chcąc podwyrzszyć ciśnienie to się otwiera kran w momencie kiedy pług jest podniesiony na maxa do góry poczym pług trochę opadnie zwiększając ciśnienie w całym układzie poczym kran należy zamknąć i jazda w pole!Do kontro liilości oleju w układzie jest skala z przodu z dwoma wycięciami a wskaźnik powinien być gdzieś pośrodku. To tyle mam nadzieję że choć trochę pomogłem bo panowie z forum też rozjaśniliście mi niejedną sprawę!
mam nadzieję że załapałem jak go przywioze to wtedy sie okaże
pozdrawiam
Ilość oleju w siłowniku przednim ustalasz w ten sposób, że gdy orzesz to wskaźnik powinien się mieścić pomiędzy dwoma ząbkami na skali.
pejton masz lub miałeś do czynienia z tym pługiem?
pawlno załapałeś! a ten zawór to zwykły kran hydrauliczny który jest normalnie zamknienty i olej zasówa do siłownika do tyłu przy kole a chcąc podwyrzszyć ciśnienie to się otwiera kran w momencie kiedy pług jest podniesiony na maxa do góry poczym pług trochę opadnie zwiększając ciśnienie w całym układzie poczym kran należy zamknąć i jazda w pole!Do kontro liilości oleju w układzie jest skala z przodu z dwoma wycięciami a wskaźnik powinien być gdzieś pośrodku. To tyle mam nadzieję że choć trochę pomogłem bo panowie z forum też rozjaśniliście mi niejedną sprawę!
Coś w tym stylu - tylko że to nie jest kran a raczej rozdzielacz przeplywu z dżwignią do której mozna przywiazać linkę i pociagnąc za nią . Po zwolnieniu linki sprezyna odciąga dżwigienkę z powrotem .
Kolego kupój go szybko bo ci go sprzątno z przed nosa.
Zdradź za ile go kupisz.
nie jest to rewelacja: do wymiany piersi i lemiesze, brak przewodów gumowych od hydrauliki, przednie koło to jest tylko felga. siłowniki conajmniej do regeneracji. Stan ramy nie najgorszy w kilku miejscach spawy (ale widać że fachowiec robił), kilka lat już stoi w pokrzywach - cena za cos takiego to facet chce 1,5.
miras1232 rozdzielacz to bo był jeśli olej można kierować np.w trzy strony lub jeszcze bardziej bardziej skomplikowanie bo inaczej to jest prosty przelotowy zawór albo kran !A co do tego pługa Pawlon to przez ten siłownik z przodu to niezbyt dobrze się pracuje ale! można to przerobić (tak zrobiłem ja) wten sposób że ten siłownik z przodu należy wyjąć i zamocować poziomo na prostym odcinku ramy a po przeciwnej srtonie siłownika zamontować jakiś rodzaj ściany o którą bogła by się oprzeć spręrzyna i zabezpieczyć wszystko przed wystrzeleniem w górę. Spręrzyna może być z np.jakiejś spycharki gąsienicowej lub kolejowa ,w ten sposób otrzymałem za darmo aumulator mechaniczny i co o tym sądzicie??
Koseś , zawór przelotowy to faktycznie kran ale na B 201 montowali rozdzielacze (fakt ,że mozna je zastąpić dwoma zaworami przelotowymi np. kulowymi )
myslałem tez o zmianie zagezpieczenia na scinane. tam można w łatwy sposób zastosować dwa płaskowniki przetkane śrubą.
Koseś ten pomysł z akumulatorem jest ciekawy - tylko jaka dobrac sprężyne? jak zalac olej do takiego układu?
Miras1232 kran czy zawór kulowy jak zwał tak zwał bo oto mi chodziło ,ale dzie ty byś zamątował ten drugi zawór?A Pawlon sprężyne to ja znalazłem na złomowisku i chyba bła od dt.75 długość ok. 60cm. a jak masz wszystko gotowe to pąpujesz olej w ten sam sposób co z akumulatorem gazowym ,tylko rolę gazu pełni sprężyna która zostaje ściśnięta przez siłownik a ile ścisnąć? metoda prób i błędów najlepiej na polu potem pozostaje tylko zaznaczyć na ramie jakąś skale i wio!
Koseś , dzis przyjrzałem sie temu dokładnie - miałeś rację faktycznie wystarczylby jeden zawór i trójnik .
Miras1232 Dziękuję! mam nadzieję że pomogliśmy Pawlonowi .A cha jeszcze jeden pomysł na zabezpieczenie korpusów ,bo kiedy kupywałem traktor to chandlarz dodał mi gratis rozkompletowany pług bez hydrauliki więc zrobiłem go tak 
Mam Rabewerka 4*40 na ażurach, z przedpłużkami i z krojami - dobra maszyna, ale przydałyby się nowe lemiesze. Pytałem w firmie Greene, ale tam bardzo drogo.Trochę taniej w firmie Selnet, ale to zamienniki i nie wiadomo jakiej jakości.W ostateczności odkręcę lemiesze i dam do kowala.Proszę o odpowiedź jak sobie radzicie z lemieszami, dłutami, no i piórami do Rabewerka.
kup sobe grudziądzki trzy skibowy to będziesz miał tanie lemiesze i resztę części
tylko że jak do takiego pługa dwa komplety zchodziły mi przez rok to od b201 z dłutami nawet nie widać śladów zużycia al to co zawsze orałem na jesień zaorałem a i to co na wiosne także tak mi robota szła 
kup dobre lemiesze to dobrze posłużą tak mi się wydaje
Strony Poprzednia 1 … 14 15 16 17 18 … 83 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Forum Fortschritt i IFA » Pługi » Pług
Forum oparte o: PunBB 1.4.4
Configured by: Michal Pukalo