Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Forum Fortschritt i IFA » Ciągniki » MTZ i wszystko co z nim związane
Strony Poprzednia 1 … 29 30 31 32 33 … 60 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
no fakt ale te hamulce jak się pokręci chwile tymi śrubami ustawiajacymi na pedałach hamulcowych to można ustawić tak ze biora 2 przy pełnej prędkosci do 0 tylko kupa dymu ... prędzje tez miałem trochę żle ustawione i fakt przy pełnej predkosci potrafiło pociągnąć ale na mokrej nawierzchni mozna było latac jak ba ręcznym 
Helmut wielkie dzięki i oczywiście + leci ,jak zrobię to napiszę o co biegało.Przy okazji czy spotkałeś się z taką sytuacją że czasami nie można nim skręcić i ląduje się w rowie i czym to może być spowodowane.Opowiadały mi dwie osoby o tym i nie mieli do śmiechu jak to się zrobiło.
wujaszek ma znowu tak ze jak skreci do oporu to nie zawsze mu chce odbic cos w serwie sie blokuje, ale po chwili mocowania sie z kierownica puszcza i jest ok
U mnie blokuje jak na wsteku zwinę koła na maksa. Potem trzeba do przodu ruszyć aby odblokować . Wydaję się że jak tego na orbitrol nie przerobi to tak zawsze będzie .
Mój mtz też tak miał z tym blokowaniem zresztą jak każdy na serwie poza tym na szosę strach nim było wyjechać czasami jak się koła rozbujały to myślałem że się pourywają, przeróbka na orbitrol wyeliminowała wszystkie te problemy.
Jaką najlepiej pompę dać do wspomagania bo oryginalnie jest 10cm/obrót ,mtz jest na serwie i ma wielkiego tura.Co do hamulcy to tarcze mają 9,5mm i różne wyżłobienia są tam gdzie biegają kulki i penie tam był problem bo dociski są w jednym miejscu wyślizgane.Oleju nie było na tarczach .
Tomaszu 14 lub 16 jak ma tura pompę
Pompa założona 16 i sprawuje się rewelacyjnie ,hamólce brzytewka tyko z tymi tarczami trzeba uważać bo 12mm były za ciasna.
Ja chyba kiedyś się wezmę za hamulce u mnie bo prawdę mówiąc od nowości rewelacji z nimi nie ma, myślałem że to tak wszystkie mają ale skoro piszecie że potrafią być brzytewki to będę musiał tam do nich zajrzeć
A gdyby tak zamontować w MTZ wspomaganie pneumatyczne hamulców na wzór jak ma forsz sprzęgło, oczywiście dobrze to zgrać żeby przednią szybą nie wylecieć.
Lechu nad bębnem hamulcowym jak wchodzi pedał hamulca masz śrubę na 19 klucz i od dołu nakrętką kontrującą też na 19 wkręć na dwa obroty i masz bliskie spotkanie z przednią szybą tak to dziala
Lechu nad bębnem hamulcowym jak wchodzi pedał hamulca masz śrubę na 19 klucz i od dołu nakrętką kontrującą też na 19 wkręć na dwa obroty i masz bliskie spotkanie z przednią szybą tak to dziala
Ja bym uważał z tym podkręcaniem, bo jak ebsnie w szybę, to z głową do szpitala trzeba będzie, a po szybę do szklarza.. 
A tak serio to podciągać trzeba z wyczuciem, bo jak się przeholuje, to wszystko się zacznie grzać, tarcze się spalą i efekt będzie zgoła odwrotny 
Pietia dziś wieczorem trochę podkręciłem te hamulce ale już nie testowałem jak chodzą,jutro to zrobię. Ale prawe koło faktycznie było źle ustawione bo był duży luz. Hehe traktor 4 już rok leci a jeszcze tego nie robiłem
Ja zawsze w tych ruskich u siebie ustawiam na podniesionym tylnym moście. Mam pewność że nie będzie blokować i oba koła są praktycznie tak samo ustawione, mają tą samą siłę hamowania.
Ja zawsze w tych ruskich u siebie ustawiam na podniesionym tylnym moście. Mam pewność że nie będzie blokować i oba koła są praktycznie tak samo ustawione, mają tą samą siłę hamowania.
Oooo o właśnie, tak trzeba to robić. A będzie Pan zaadowoolooony 
Helmut a co miałeś na myśli że jedno ma brać słabiej a drugie mocniej bo jednak nic nie wymyśliłem???
No ogólnie, to chodzi o to, ( nie pamiętam w którym, lecz chyba w prawym kole ma to miejsce)że kierunek w którym przemieszcza się docisk podczas wciskania pedału jest zgodny z kierunkiem obracania się tarcz hamulcowych. No i jak lekko naciśniesz pedał, to tarcza hamulcowa samowolnie "zabiera" docisk, obraca go zgodnie z kierunkiem podczas wciskania pedału, no i zaciska hamulec na full. Żeby zwolnić hamulec, trzeba cofnąć ciut do tyłu, albo na chama do przodu
Nigdy bym na to nie wpadł.
Panowie jak by kogoś interesowało to mam niezły dostęp do częsci do wszystkich Radzieckich ciągników sklep jest dobrze zaopatrzony i nie ma problemu z wysyłką.
koledzy mam taki problem slabo chodzi mi hydraulika opuszcza sie tur i podnosnik nie trzyma oleju na presie pompa i rozdzielacz wymienione rok temu
zmierz ciśnienie ... prawdopodobnie ci się zawór przywiesił ... i wariuje ... wyczyść i wymień filtr oleju bo pewnie brudny
Strony Poprzednia 1 … 29 30 31 32 33 … 60 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Forum Fortschritt i IFA » Ciągniki » MTZ i wszystko co z nim związane
Forum oparte o: PunBB 1.4.4
Configured by: Michal Pukalo