Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Forum Fortschritt i IFA » Układ zasilania » Wskaźnik paliwa
Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Mam taki problem jak włącze zapłon to wskazówka paliwa odrazu skacze na max 
gdzie w zbiorniku znajduje sie to do poziomu paliwa ? i czy mozna to jakos wyjąc lub w srodku pomachac tym... moze sie zastalo ? albo moze wskaźnik jest zepsuty? bo mam ife troche rozebrana juz, ale nie pamietam czy wskaznik tam jest a moze bedzie pasowac.
Problem może wynikać z zawieszenia sie pływaka albo z dotykania masy przez przewód doprowadzający prąd. Cały mechanizm do pomiaru poziomu paliwa znajduje sie pod blachą w której wycięty jest otwór na wlew paliwa i i komin. A jak to nie poskutkuje to polecam rozkręcić ten "mechanizm".
Najczęściej przeciera się kabel pod pokrywą tak jak pisze Matzp.Niestety maski często są słabo podokręcane i ,,bujając" się przecierają kable no i wskażnik pokazuje full.
Czy pod tym ostojnikiem od pompy paliwowej jest jakas podkladka? Bo mi tak lekko saczy paliwo (ale nie wiem czy z niego czy z tych przewodow obok z miedzianymi podkladkami:/ moze te miedziane wymienic ?) czy mozna wyciac jakas podkladke z tego plutna korkowego pod ostojnik? I czy jak zakrece doplyw paliwa kranikiem przy zbiorniku i odkrece ten ostojnik zeby zobaczyc co mu jest, czy mi sie pompa nie zapowietrzy? a Jak tak to Jak ją odpowietrzyc ?
Nigdy nie rozkręcałem odstojnika ale na pewno jest tam uszczelka lub oring a jeśli chodzi o odpowietrzenie pompy to nawet po jej wymontowaniu nic nie odpowietrzałem tylko podpompowałem pompką wstępną i traktorek zagadał
Pod odstojnikiem jest uszczelka, sprubuj dokręcić ten odstojnik, powinno sączenie ustąpić, jeśli nie, to nie radze "dorabiać" uszczelki z płutna korkowego, bo może nie uszczelnić, tylko kup sobie uszczelke, jeśli nie oryginalną, to w każdym sklepie z częściami dopasujesz coś co powinno sie tam zmieścić, a to musi być uszczelka z gumy olejoodpornej, weź poprostu tą starą uszczelke na wzór, a odkręcanie co jakiś czas tego odstojnika jest wskazane, bo to jest taki wstępny filtr paliwa z takim małym wkładzikiem i tam zawsze zbiera sie najwięcej syfu, do tego stopnia, że silnik nawet może ciężej odpalać i tracić moc, a jak zakręcisz kranik od zbiornika i zdemontujesz odstojnik, to nic ci sie nie zapowietrzy, tylko po zmontowaniu podpompuj ręczną pompką.
Dzis tak dokladniej popatrzylem gdzie sie saczy i chyba mi przecieka lekko z tych podkladek miedzianych nad odstojnikiem po prawo tam gdzie wchodzi waz od zbiornika... musze to rozkrecic i wymienic te podkladki.
U mnie jest calkiem odwrotnie wlacze zaplon czy nie ani drgnie.
Wracając do wskaźnika paliwa, często też pływak się przeciera:-cały ten miernik można wstawic o naszej polskiej szóstki. Umnie chodzi już ponad rok i dobrze się spisuje.
poprwiłem swój wskaźnik- wystarczylo poruszyć jednym kabelkiem... ale bede musiał znaleźć gdzie konkretnie łapie masę.. na razie chodzi:)
A 303 to ma jakiś wskaźnik paliwa? bo zegara do tego nie widziałem.
Raf27 a o jakiej polskiej szóstce mówiłeś?
Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Forum Fortschritt i IFA » Układ zasilania » Wskaźnik paliwa
Forum oparte o: PunBB 1.4.4
Configured by: Michal Pukalo