obroty silnika (Strona 3 z 5)

obroty hmmm mi wystarcza 1900 przy obciążeniu. Tak mi pomykał przez ostatnie dni nic złego się nie działo. ktoś pisze 2400 nie powiem miałem tak przez chwilę przed zniwami wymieniałem linke itd no i wszedł mi na 2400 . Pieknie chodzi jak wielka 6 tonowa *** pszczólka morda sie cieszy jak sie tego słucha!! Ale!
Instrukcja mówi jasno 2000 nie więcej. Czemu? Bo sa elementy których obrotów nie regulujemy jak w przypadku bębna młocarni, np klawisze które po podniesieniu obrotów o 20 - 25% mogą sie rozsypać. Po za tym mamy 2400 obrotów po co? Przesówamy dzwignię do końca i mamy trochę wiekszą przepustowośc młocarni ale i też wyższą minimalną prędkość. 512 z szerokim hederem, sieczkarnią, w konkretnym zbożu nie daje rady iść na pełnej szerokości i minimalnej prędkości a wy chcecie ją podnieść.
Może filozofuje....

na pierwszym..... mnie trzyma sieczkarnia, wydajność sit i podajników,  moc silnika przy 1900 styka. W bylejakim owsie 4 t żytku 4t zapinam II i idzie bez problemów ale takich upraw mam bardzo mało. Generalnie w życie i pszenicy koszę około 6-7 t na godzinę. I to chyba najważniejsze...
Bo przecież mozna kosić na III  tylko co to za plantacja???
Wiatr mam zawsze na max  - 1 obrót kierownicą od wiatru reszta to kwestia ustawienia sita "bardziej otwieram niż zamykam" ....

też mam pszenżyto z ogromną ilością pyłu, ale to przez grzyba chyba bo po ulewie prawie 5 ha leżało 10 cm nad ziemią...

Mam pytanie w 517 V8 ile na silniku powinno być obrotów 2000 czy 2200 proszę o szybką odpowiedź.

Ok wielkie dzięki dziś pompa będzie brana na stół i ustawiana chciałem być pewny. Za pomoc +

Nowy nabytek doprowadzamy do stanu który nam odpowiada a więc jak najbardziej idealny. Nie jest aż tak źle ale coś trzeba zawsze poprawić sprawdzić.

Jak wyjdzie spod wiaty to porobię na pewno tu są z transportu http://pl.tinypic.com/view.php?pic=m927 … zQJTPl5M-U

Zbyt duża dawka to rozumiem, że może grzałby się, ale zbyt mała - nie widzę powodu. Silnik jeśli musisz w żniwa podgrzewać świecą, bo inaczej kiepsko pali to on nie jest w dobrej kondycji. Może sprawdź rzetelność wskaźników, bo jak resztę robiłeś, to one Cie pewnie w balona robią.Ewentualnie przewody gumowe jakieś rozwarstwione i słaby obieg jest, ale może faktycznie Piotr coś wymyśli, w końcu od tego tu jest

Lolekzetor, ale bloczki odkamieniałeś jakimiś detergentami czy ręcznie?

Jeżeli w lato musisz odpalać go ze świecą, to już coś jest tu nie tak. Sprawdź wtryskiwacze, bo to, że silnik ładnie pracuje jak jest rozgrzany, wcale nie świadczy, że wtryski dobrze pracują. Ten typ już tak ma, że wtryskiwacze mogą całkowicie lać, a on dalej będzie ładnie chodził i nic nie będzie wskazywało, że wtryski leją. Problem będzie tylko właśnie z rozruchem. Poza tym, dobrze by było sprawdzić wszystkie węże, bo tak jak pisze Grzegorz, któryś może być rozwarstwiony. Jak znam życie, to te węże od nowego nie były wymieniane i czasami tak się zdarza. Dobrze też gdybyś przejrzał wszystkie inne drogi wodne. Jeśli chodzi o tą zmniejszoną dawkę paliwa, to jak najbardziej silnik może się tu też grzać. Zmniejszona dawka powoduje, że silnik ogólnie jest dużo słabszy i jeżeli zbyt wiele od niego wówczas wymagasz, to po prostu go przeciążasz, a to też jest jeden z powodów przegrzewania się silników. Generalnie tak czy inaczej, musisz sprawdzić teraz wtryski i pompę wtryskową (spadające obroty przy obciążeniu powinny już dawno dać Ci sporo do myślenia) no i dobrze byłoby zerknąć w te węże wody. No i jeszcze ważna sprawa, to wentylator. Kombajn ma sporo większy wentylator niż traktor czy samochód i jeżeli ma taki założony to też wtedy się przegrzewa. To często się zdarza przy wymianie wentylatora czy przy przekładce silnika, gdzie jeszcze dodatkowo czasami się zdarza, że ktoś zostawia termostat, a później on się zacina... Może być jeszcze sporo więcej powodów przegrzewania się silnika, ale z tego co piszesz, to te wydają się najbardziej prawdopodobne. Wypadałoby też sprawdzić kompresję, tak jak wspomniał Tomek, chociaż o dmuchaniu z odmy nic nie wspominałeś.

www.ifa-serwis.pl - warsztat, szlifiernia, pompy wtryskowe, wtryskiwacze i mycie w myjkach ultradźwiękowych.
www.rajstop.pl - Raj dla stóp Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detal

Zamiast PW proszę napisać maila - szybciej dochodzi i jest pewniejszy.    Piszę poprawnie po polsku.