Spadek ciśnienia w silniku (Strona 10 z 11)

Ciśnienie sprawdzę jak wszystko poskładam, co do czujnika nowy 70zł kupiony w Pankowie i by był popsuty. Z pompą nic nie robiłem, filtra mi nie zgniotło, ale wymieniłem na nowy. Jak go kupiłem to miał zgnieciony filtr, ale to było 3 sezony temu, nie wiem czy coś wtedy nie poszło w magistralę. Ja rozważam taką możliwość, że poszło coś w magistralę po poprzednich właścicielach, przez dwa sezony był spokój, a teraz coś się tam przesunęło i blokuje przepływ. Jeszcze jedno pytanie, którędy olej dostaje się do filtra, obudowa z blokiem łączy się w 3 miejscach, takie duże połączenie co idzie tam ten zawór, i dwa kanały, jeden do miski olejowej, a drugi powyżej na silnik? Którym kanałem olej wypływa z filtra? :stu:

Co to znaczy nie spływa z filtrów jak powinien

To znaczy, że olej nagromadza się w filtrach,w obudowach. Wygląda to tak, że olej jest doprowadzany tak jak trzeba, ale jego spływ jest ograniczony. Czyli coś musi być w magistrali i ogranicza przepust kanału. MAREKPE- dzięki za odp. Ja mam ten silnik w kombajnie. Nie wiem czy dobrze skumałem, ale chodzi Ci o te zaślepki, które są od strony rozrusznika, a dokładnie pomiędzy rozrusznikiem, a filtrami oleju ta śrubka.

Spływ jest ograniczony, bo przez panewki, zawór przelewowy itp.
W fortschrittcie tak właśnie ma być, a te zaślepki o których piszesz to od kanałów olejowych magistrala-czop wału, a magistrala ma zaślepki na przestrzał Jedna od przodu tak za paskiem klinowym na wysokości tych zaślepek na boku bloku, a druga pod kołem zamachowym.

Panowie wie ktoś czy można dostać same zębatki (?tryby) do pompy olejowej silnika 4vd? Szykuje mi się powoli remont silnika, ale jest też opcja uruchomienia silnika z tej 512 na części. Chcę podreanimować nieco ciśnienie, żeby jesień przechodził. Tulejki w pompie mam dobre, tylko już tryby są kiepskie.

kup drugą pompę i przełurz trybiki

Poszukaj Piotr pisał o tym

Witam, jestem tu nowy i chciałbym odświeżyć temat sprzed roku o wolno spływającym oleju z obudowy filtra. Otóż dziś po odpalenu swojego Fortschritta E 514 i blisko półgodzinnej pracy silnika spuściłem olej i odkręciłem filtry oleju i po podniesieniu pokrywy wkładu filtra wylał mi się olej. Gdy wyciągnąłem filtr obudowa była pełna oleju. Czy to normalne zjawisko? Dodam że silnik ma dobre ciśnienie ok 5 atm na zimnym i 4,5 atm na ciepłym silniku. Z góry dziękuję za odpowiedź

zawsze odkręcam przewód ciśnieniowy spuszczam olej z filtra i dopiero odkręcam , tak sobie wymyśliłem żeby nie wkładać nowego filtra w stary olej.