Dyskusje czasowe. (Strona 73 z 77)

Panowie cud, że żyje 5cm od twarzy pirdol...!!!! Sąsiad mieszka 700m ode mnie i jak usłyszał te buuuum to w minutę przyleciał a odrzut był jak cholera. Mineło 6 godzin a w jednym uchu cały czas mam gwizd.

Witam wszystkich nie wiem czy mogę w tym poście się zapytać jak nie to proszę o przekierowanie na dobry temat .  chciałbym się zapytać o kilka informacji odnośnie ciągnika  ZT 303  odnośnie skrzyni biegów .  Posiadam 303 od roku zakupiłem go w oryginale choć po tym jak silnik w nim klękną to i wymieniłem w nim silnik na sw 400 turbo z autobusu autosan H 10 ten wzmacniany z   intercoolerem    o mocy zbliżonej 190- 200 KM jak podają dane na necie jestem z niego zadowolony . Tylko mnie w ciągniku kilka rzeczy denerwuję i chciałby się was użytkowników poradzić odnośnie skrzyni biegów i paru drobiazgów  .
Od kiedy go kupiłem a kupiłem jako uszkodzony było uszkodzone sprzęgło ( dla objaśnienia ktoś żle wyregulował i nie można było wycisnąć  cała szkoda ) i nie miałem jak go sprawdzić i pytam was czy jak jedziecie po drodze na 3 i 3 ( biegi )  i pełnym gazie słychać wycie skrzyni bądź  mostów ? i czy by można było poprosić was o krótkie nagranie z dźwiękiem jazdy po drodze był bym bardzo wdzięczny  to jedno drugie to jak gaszę silnik słuchać stukot jak by się coś rozlatywało i czy można to jakoś usunąć zmniejszyć ten stukot ? a ostatnie pytanie odnośnie włączników przedniego napędu i mostu są takie same ?? bo w moim chyba nie rozłącza  przedniego napędu tylko ciągle jeździ 4x4    czy go włączę czy nie bo sprawdziłem to  w polu i czy to może być przyczyną jęku ( wycia) . z góry dziękuję za chęci i informacje .

Nie wiem jak w 303 ale 323 stuka wieloklin w skrzyni a nie ten na gumowym sprzęgle......

Aha dzięki za informację bo myślałem że mam coś uszkodzone ale widzę że jest ok a co do tych napędów to czy podłączone powietrze czy nie cały czas napęd załączony mam ten cały siłownik od załączania blokady mostu ale jak odkręciłem to jak ma być wyłączony to jest załączony tak jak by się różniły wygięciami  i gdzie bym dostał takie widełki od załącznika napędów nie od  blokady to bym chętnie nabył .

Kurcze to się zmartwiłem czyli to sprzęgało jedno kierunkowe jest w  przystawce do przedniego napędu ?? i tam on się załącza ?? czy chodzi CI o to co jest na sprzęgle co zapałczana i rozłącza pierwszy i drugi stopień na sprzęgle ??

Nie da się z tym nic zrobić tylko wchodzi w grę zmiana kół ?
Przednie koła są od 323 felgi a opony od koparki JCB a tylne od polskich ciągników całe koło od c385    a na na wiosnę chcę założyć szerokie gumy od Bizona
I czy to nadal będzie się tak załączać ? może da się z tym coś zrobić ? by tylko działało jak się załączy?

wrzuć fotkę tego Twojego sprzętu.
Z tego co piszesz to tylko większe koła  do tyłu lub mniejsze do przodu. Ja proponuję to pierwsze rozwiązanie......  .Gdybyś szukał w używanych to podpowiadam felgi 38 cali  nie 34 jak są 323. Jest większy wybór opon. Felgi pasuję np od renault pewnie niektórych MF w ursusie  też były montowane 38.

Weź spisz rozmiary kół dla pewności...

Tył jest na pewno 34  a przód nie wiem muszę sprawdzić

dokładnie Tył 14-34  a przednie 14,5-20