olej (Strona 2 z 3)

:hmmm::hmmm::hmmm::hmmm::hmmm::hmmm::hmmm::hmmm::hmmm::hmmm::hmmm:

tak czytam i myślę
gęstość to stosunek masy do objętości
jak wiadomo litr oleju waży mniej niż litr wody
idąc  tokiem myślenia niektórych z nas ( sam też przez chwilę tak myślałem) można by powiedzieć że woda będzie lepszym środkiem smarnym od oleju :stu:
Czyli w olejach najważniejsza jest lepkość....
http://pl.wikipedia.org/wiki/Lepko%C5%9B%C4%87
Tak czy owak z pewnością nie można lać do starego silnika syntetyków tylko mineralne
Tak czy owak ja kupiłem ORLEN OIL Diesel (2) HPDO Dziś przywieżli mi 60 litrów prosto z orlena zaplombowane z dostawa na miejsce
Do skrzyni kupiłem  HLP 68 http://www.orlenoil.pl/oferta/oleje_hyd … 13,25.html
W instrukcji tak pisało
Jak zaleje odpale pochodzi to zdam relację
Pozdrawiam

Jaki miałeś do tej pory w silniku ?

Miejscowość, gdzie te Fortschritty pracują to Świeradów-Zdrój link 18 minuta wiadomości http://tvp.pl/informacje/wiadomosci/wideo/20022009-1930

Piszę poprawnie po polsku.
 

Czołem wszystkim ,czytam o tych olejach i podzielę się informacją czym ja zalewam swoje traktorki, a więc do tej pory kupowałem w lidlu (nie reklamuję tu jak by niektuży powiedzieli żydowsko faszystowsko niemieckiej sieci dyskontowej) olej silnikowy W5 wielosezonowy15W40 i co najważniejsze API SF/CD czyli trochę lepszy od zachwalanego tu superolu cc, a co najważniejsz tańszy. Cena w promocji była 32PLNza 5 litrów to dawało do myślenia więc kupiłem 60 litrów czyli trzy kartony,teraz aktualna cena 42pln.Leję ten olej do silnika i do skrzyni. Do john deere ciągnika leję niestety fuchsa no i tu się nie pooszczędza niestety. Pozdrawiam wszystkich wymieniających oleje i filtry :-)

jak zaczeło wyc to wsypywali  trocin na pewien czas wycie ustawalo:D

Każdy samochód może służyć Ci do końca życia... tylko wystarczy nim z......

Tak do silników i skrzyń biegów i do hydrauliki w mtz-cie leję olej silnikowy i mam spokój nic mi się nie miesza.

A czemu ? To już nie ma komu napisać ,Bo MTZ ma pompę olejowa przy rozrządzie i jak wywali oring tam to oleje i tak się wymieszają i dlatego się wlewa na wszelki wypadek olej silnikowy do hydrauliki .

Nie ma że się nie da, jak się nie chce to się nie da...;)

E-516 na części.

Do wspomagania układu kierowniczego w MTZcie, leje się superol.  Bo pompa wspomagania, bierze napęd z rozrządu. Oba okłady dzieli tylko lichy uszczelniacz, i jest to moim zdaniem rozsądne rozwiązanie i przede wszystkim bezpieczne dla silnika.
Do układu hydrauliki leje się olej hydrauliczny. Do skrzyni biegów i tylnego mostu, leje się olej przekładniowy.
Ale jakby co - nie wierzcie klientowi przebranemu za księdza !

No dobrze, w silniku powinien być olej silnikowy - niekoniecznie Superol jak piszą Ruscy. A tak na marginesie. Po objawach widzę, że mają rację. Tato - powiedzmy, ze ich strategia, do dziś się sprawdza. Produkują sprzęty u Nas trochę niedoceniane, szczególnie u osób cierpiących na rusofobię. Mimo wysiłków zachodnich  firm, dających ciągniki prawie za darmo, rolnicy Wietnamscy, Koreańscy nie chcą innych ciągników niż MTZ. I mają moim skromnym zdaniem rację.

Z tym mieszaniem olei to jest różnie w rusku hydraulika zalana superolem u mie w 323 mam HL46 kipruje tym i tym w zależności od potrzeb i tak już parę lat i nic się nie dzieje.