Programy Unijne i dotacje (Strona 15 z 23)

o kubocie nikt nie wspomniał wyjaszek ma to serwis przyjechał raz, bo mu bezpirczniki paliło. okazało sie ze ktoś oparł sie o lampe i ja troche uszkodził i tu pojawił sie problem. pozatym tylko ksiązkowe przeglady

Jeśli JD jest zainteresowany zakupem to chyba po to żeby ją do szuflady schować.
Ja jakbym nie miał co z pieniędzmi zrobić to bym chyba sobie kupił taką zabawkę https://youtu.be/pUjdR5CCmUc

Piszę poprawnie po polsku.
 

Jamir Braciak ma nh tl 100 od nowości jakieś 15lat i działa bezawaryjnie... bronię tej marki nawet nie wiem czemu .....
Coś kupić muszę.... i skłaniam się na nh bo i serwis jest blisko .

Kupić fendta i zrobić nim max 100 rocznie to chybiony pomysł ...... 
TL była faktycznie na  iveco ale fpt to też fiat czyli jeden pies ........
Czyli co robiłeś ,w jakich modelach po jakim przebiegu , bo wiesz jednemu trzeba wymienić sprzęgło a innemu zawartość skrzyni biegów ......

Głównie elektryka ale i smarowanie silnika często pada też, wałek WOM też lubi psocic ale to do rocznika 2013 bo młodsze jeszcze obsługuje serwis niestety. Sąsiad ma 2 sztuki NH i też ciągle coś się dzieje ale nie wiem co bo to człowiek z tych co tylko serwis o oni się tylko znają. Znam też przypadek i to z autopsji że klientowi model TS rozkręcił się w polu i mało się nie spalił i też nie wiadomo dlaczego bo nikt nic nie ruszał a najlepsze jest to że po kilku latach pracy bezawaryjnej no i nie wiem jak teraz ale mieli kiepskiej jakości uszczelnienia bo jak dobrze dostał popalic i olej w hydraulice był gorący to po jakimś czasie potrafi się z niego lac jak z konewki i to na wszystkich uszczelnieniach niestety. Co do Claasa to kładli już silniki Iveco, JD, Perkins ale na licencji nie oryginał a chyba od 2 lat przeszli na Fiata.
Znajomy 10 lat temu kupił nówkę DF i po tygodniu zmieliła się skrzynia nie wiadomo czemu bo latał na pusto, przyjechali wymienili na nową i na tym się zakończył serwis bo już więcej żadnych problemów a maszyna teraz zmasakrowana strasznie robotą i nadal tylko normalna obsługa czyli płyny i filtry.

Jarmir widać chłop zorientowany.... Jak widać wszystko się psuje.

Jeden kolega ma nh td5010 i nie narzeka tylko przeglądy i ogień, u niego typowy pomocniczy ciągnik do wszystkiego.
Drugi wziol T4 bodajże 115 i nim zdążyłem pojechać go opić to serwis zabrał go bo nie chciał jeździć.fakt że wzioł demonstracyjny.

Koseś jak ocynk nie wytrzyma to co ma trzymać kolega ma już 7 lat wszystko ok no i wapno ładnie idzie skład na dwa razy.Waltra 130 koni ładnie i bez problemowo pomyka a ma same góry być może inaczej ma środek ciężkości rozłożony lub to nie ten PIchon co kiedyś bo przy takim wietrze to Ludziska pryskają.

Ja nie próbuje cię przekonać na ocynk tylko piszę jak sprawa ma się u kolegi a to z tym słuchaniem innych to by nic nie kupił tamto be a tamto gówno tak samo miałem jak oglądałem rozsiewacz z kwasoodpornej też na placu przypałętał się jeden i mówi że te i tamten ma taki i cały już w rdzy dobrze że gościa nie posłuchałem 10 lat i skrzynia jak nówka.