Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Forum Fortschritt i IFA » Ciągniki » Ford New Holland serii 40
Strony Poprzednia 1 2 3 4 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
A tak się napaliłem na zachodni ciągnik ale po tym co czytam to alboo kupić coś Czeskiego lub Białoruskiego albo robić spokojnie jeszcze parę lat forszajami i zbierać na jakiegoś nowego pomocnika... Napraw się nie boję tylko kosztów i dostępności części...
Trybu nowego nie szło dostac uzywki takiej tez nie znalazłem. w katalogu był inny tryb tj róźnił sie rozstawem kół zebatych. Z konieczności było dorabiany tj gość seszlifował to jedno koło zebate napawał i iwfrezował, później utwardził. Mimo wszystko jakoś nie ufałem tej dorabiance. Puki nie rozbierzemy to nie oskarzam nikogo, bo nie wiadomo co poszło.
Jest jeszczze opcja kupienia kompletnej uzywki za 6 tys ale to totolotek bo gość nawet nie wie czy to 30 czy 40km/h Powiedział tylko ze sprowadził ciągnik z zachodu po "rolce" i na placu jeździł tyle wie.
Laszek mówisz może o Jarku ?
Ja pier... ale numer z tym ciągnikiem. Nie wiem czy wolałbym wadę materiału czy szarpać się z mechanikiem o jego winę.
Bartek Oleszczyk. Swoją drogą pokazał mi jaki ma przebieg na sieczkarni... 18 tyś ha!
Z tego co pamiętam to NH wszystko ma robione pod siebie więc nie ma szans żeby cokolwiek dorobić bo jest ani metryczne ani calowe tylko gdzieś pomiędzy tym więc szanse na dorobienie praktycznie żadne tylko żaden magik się nie przyzna jak wziął robotę że nie jest w stanie zrobić tylko rzeźbi i liczy że się uda bo jak może być inaczej... A mówiłem rozbieraj sam...
Za 6tyś to prawie za darmo jak cała skrzynia, ostatnio dałem tyle za zębatkę z koszem do przystawki od napędu w MF ale mówię o nowej sztuce bo używka połowa kasy, oczywiście maszyna klienta nie moja.
Jamir
To koła mają jakiś dziwny wymiar modułu czy jak? Nie można wtedy ustawić frezarki/dłutownice?
Bo walki to czy cal czy metryczny to jak dobrze zmierzone to zawsze. dorobi.
Pajej masz może zdjęcie tego trybu sprzed naprawy?
Dziwna sprawa ale swoją drogą napawać zębatkę do skrzyni biegów to jak leczyć syfa pudrem ... dla spokoju sumienia a on i tak urośnie .... wg mnie fatalny pomysł ... i do tego jak rozwaliło coś jeszcze to wychodzi na przysłowie Tanio kupisz drogo kupisz bo kupisz 2 razy ....
Napawać zęby to do betoniarki tak ale do skrzyni biegów bym się nie odważył ...
Dokładnie tak, mają "dziwny" wymiar i sam bym tego nie wiedział gdyby nie znajomy który produkuje części do maszyn a konkretnie walki, zębatki i jakieś tam pierdoły bo jedynie jemu jestem w stanie zaufać jak coś dorabiam że będzie utwardzone jak oryginał. A myślicie że czemu nh są takie w zakupie... Bo po gwarancji zarabia serwis... A przynajmniej na częściach bo nie dorobisz.
Mi też te napawanie jakoś nie pasuje i tak się zastanawiam czy nie nie lepiej np stoczyć na lekko większy wymiar niż wałek naciąć na tym wielowypust dorobić koło (o ile nie będzie problemu z wymiarami o których Jamir12 pisze) i wcisnąć te koło na wałek.
A najlepiej całość z nowego materiału zrobić.
Z tego co pamiętam to NH wszystko ma robione pod siebie więc nie ma szans żeby cokolwiek dorobić bo jest ani metryczne ani calowe tylko gdzieś pomiędzy tym więc szanse na dorobienie praktycznie żadne tylko żaden magik się nie przyzna jak wziął robotę że nie jest w stanie zrobić tylko rzeźbi i liczy że się uda bo jak może być inaczej... A mówiłem rozbieraj sam...
Za 6tyś to prawie za darmo jak cała skrzynia, ostatnio dałem tyle za zębatkę z koszem do przystawki od napędu w MF ale mówię o nowej sztuce bo używka połowa kasy, oczywiście maszyna klienta nie moja.
Ja wolałbym dać 7 tys za tryba nowego niż 6 za skrzynie niespodzianke, ale w nh nie znaleźli takiego tryba, dlatego musiałem dorabiac, bo uzywki tez nie znalazłem. czy to tak trudno zrozumieć?
Jamir lubi prawić mądrości nie znając do końca sytuacji. Ten typ tak ma.
Pajej a ta skrzynia miałaby gwarancję rozruchową?
Masz rację, ten typ tak ma tylko co tu znać z tej sytuacji a pisałem na początku i zawsze piszę, Jak coś to dzwoń. Nie wiem wszystkiego bo nie jestem w stanie ale jeśli mam chwilę to zawsze odbieram telefon i staram się pomóc choć trochę bo nie wszystko mogę powiedzieć i co najważniejsze nie wołam pieniędzy za to.
Pajej a szukałeś na Zachodnim rynku czy tylko na naszym. Czasem serwisy nie mają zielonego pojęcia o tym że były montowane inne części bo jak nie ma katalogu to juz nie wiedzą.
Ja szukałem w pl ale NH wiedzą że były 2 rodzaje tych wałków sciągnęli z francji, ale okazało się że to jednak nie to
Jak dobrze pamiętam to Ty masz Forda tylko już niebieskiego a to jest jeszcze inna bajka. Proponował bym poszukać katalogu do Forda choć to będzie bardzo ciężkie albo szukać wałka w Kanadzie co jest do zrobienia.
Zadzwoń to pogramy, ja na prawdę nie biorę za to pieniędzy.
tego szukam
Patrząc po zużyciu zębatki pracujące z tymi na wałku też nie mogą być dobre.
Patrząc na ten wałek to zastanawiam się jak mógł tego mechanik nie widzieć wcześniej. To się nie zużyło w pół godziny.
A mi się wydaje, że on wcale nie jest aż tak zużyty. Na pewno nie jest nowy, ale czy to ten wałek robi robotę? nie byłbym pewny
to jest wałek po pierwszej awarii wykruszone były 2 zęby na środkowym wałku, może zdjęcie niefortunnie zrobione bo reszta zębów bez śladów zużycia.
teraz to nie ma prawie zębów na środkowej zebatce i popsuło koło zebate które na tym chodzi.
Temu z biłgoraja nalezy sie dac po pysku za takie dorabianie.
Szukam jeszcze uszczelnienia którego w katakogu nie ma.
Nie mów ze to dorabiał ten gość co Ci numer podałem? Podałem ten numer, bo znajomym dorabiali wszystko od podstaw z nowego materiąłu, i to chodziło...
Strony Poprzednia 1 2 3 4 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Forum Fortschritt i IFA » Ciągniki » Ford New Holland serii 40
Forum oparte o: PunBB 1.4.4
Configured by: Michal Pukalo