zakleszczona skrzynia biegów 323 (Strona 4 z 5)

Nadejszła wiekopomna chwila ....wywaliłem lewarki i zabrałem się za luzy. Już jest mniej.
Teraz wodziki. Bo tak chyba się nazywają te pier**l które z góry wchodzą do skrzyni biegów. Jaką powinni mieć grubość ktoś wie? tj ile powinny mieć od przodu do tyłu.
U mnie jeden a 13mm a drugi 13,5mm a te "otwory" w których pracują mają około 15mm ( wsadziłem srubę z łbem 14 i jeszcze latała)
Zrobić je na 14?
W sumie mam problem tylko ze wstecznymi. wolniejszy zablokuje się zawsze a szybszy czasami. Dźwignia się zacina i moge jechać tylko do tyłu. po zdjęciu samych lewarków i założeniu ich z powrotem na miejsce bez grzebania łyżkami i śrubokrętami jak u niektórych wszystko działa.

Prowadnic?

Panowie kupował Ktoś może wodziki od biegów, te które są najbliżej skrzyni? Potrzebuję, chociaż tego od przełączania grup biegów. Dzwoniłem do pszenna, i mają po ok 130zł a całą magistralę bez dźwigni za 450zł z tym, że używana. Wolałbym kupić sam nowy wodzik. Bawiłem się migomatem, i działało ze dwa lata, ale teraz ten wodzik jest już tak zmęczony i zmiękczony spawaniem, że chcę nowy. Kiedyś były na allegro za groszowe sprawy a teraz nie ma. Może Ktoś coś doradzi?

A masz taką sprawną niewytartą? Nie mam numeru do Ciebie.

Ło Panie to jak nowy Mów ile chcesz ja już ślę adres. Poza tym to skąd masz takie ładne części?

Wczoraj gruberowalem na gleboko i slychac było co jakis czas jakby tryb luzny latał i stukał.że nie szlo bo mróz puscił to zjechałem do domu i we wjezdzie chcac przełaczyc bieg skrzynia sie zablokowała.ojciec mnie pociągnoł a ja bez żadnego oporu wyłaczylem bieg i grupy. Dziś rozkreciłem pokrywe i wodziki ladnie chodza bez luzu i sie blokuja w wybranej pozycji, jedynie chyba hamulec skrzyni przykrecony z boku od wejscia luzny i przekrzywiony.pytanie mam czy ten hamulec moze byc przyczyna blokowania i jarmolenia w skrzyni? Czy gdzies jeszcze zobaczyc sprawdzić?

Ale na sucho czy na chodzie? Generalnie widelki i tryby ok.i czy naprzeciwko tego hamulca te dwie zebatki maja sie luzno przesuwać?

Mam problem ze swoją skrzynią. Robiłem wczoraj orkę na biegu I-4 i II-4, zjechałem do domu. Dzisiaj kręcę rozrusznikiem ciągnik jedzie... Patrzę na drążki półbiegi na luzie - pomyślałem że wyskoczyły drążki z tych kostek. Rozebrałem i byłem w błędzie. Ustawiłem je w jednej linii i złożyłem. Zapaliłem ciągnik (grupa w pozycji N i półbiegi w pozycji N) - ciągnik stoi. Wbiłem grupę na II półbiegi na N i ciągnik jedzie. Metodą prób i błędów podejrzewam, że 1 w półbiegach jest zablokowana w skrzyni. Jak ją odblokować?

Lewy od 1-4. Najlepsze jest to ze 1 wbiła się sama przez noc. Nie używałam tego polbiegu