Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Forum Fortschritt i IFA » Silniki » ZT303 zmota
Strony Poprzednia 1 2 3 4 5 6 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Ma mieć 105km i faktycznie zamysł był żeby to przypominało 1014. Płaskownik już mam naszykowany otwory powiercone. Po niedzieli zrzucę miskę oleju bo spod uszczelki ciekło. Minus tego swapu jest taki że gdybym chciał wyjąć silnik muszę przestawiać most.
A ja teraz jak bym miał takie coś przerabiać to myślał bym aby między silnik a skrzynie wsadzić skrzynie z ciężarówki automatyczną. To było by zarabiscie mieć z 6 albo 8 biegów pod obciążeniem.
Ale jakie koszta wtedy są, w moim przypadku nie opłacalne.
Żeby nie było, że się obijam, most zrobiony.
Stelaż sprężarki gotowy, mocowania pod chłodnice przespawane, w tle widać także jak zamontowany jest siłownik wspomagania, aktualnie zmieniam to bo koło by ocierało o przewód. Mam już docięty tunel chłodnicy wystarczy pospawać. Będę jutro testował czy tigiem da się robić zgrzewy ;P
A czym będziesz napinał pasek sprężarki?
Są tam otwory fasolkowate plus 2 śruby którymi popycha się sprężarkę a tym samym napina pasek
tak jak mówiłem odnośnie sprężarki
Ogólnie robota idzie do przodu
Zakupiłem taki oto filtr powrotny, 170l teraz będę łączył go z resztą hydrauliki, połączenie od rozdzielacza do filtra zapewne przewodem giętkim coś około fi 20mm, za filtrem do chłodnicy i z powrotem do zbiornika chyba zrobię na rurach stalowych 1 cal, wyjdzie chyba taniej jak przewody gumowe takie do 20bar
chłodnica to będzie dwie chłodnice z bizona zespawane z sobą tak jak leżą
ramę podciąłem tak, a filtr tak. Jest ok 3mm luzu, trochę mało, chyba jeszczę podetnę ramę i wspawam wzmocnienie i będzie przynajmniej to pewne
Wygląda to..... działaj działaj zanim zrobi się zimno.....
Czy stoi coś na przeszkodzie żeby filtr powietrza suchy obsadzić nad silnikiem? Nie będzie miał tam za gorąco? Powietrze oczywiście będzie zasysał znad maski. I jeszcze mam pytanko czy oryginalny kominek ifa czyli ten filtr wstępny, cyklon czy on jest rozbieralny jak zdjąć to wieczko z dziurkami?
w hollandzie i mfie mam nad silnikiem, więc i tu też bedzie ok
W dżonym też mam nad silnikiem.
A nie podniesie Ci się maską zbyt wysoko czy jest tam dość miejsca? Można dać na słupku kabiny i rurą do turbiny.
Miejsce jest także chyba tam wyląduje ten filtr. Z tymi rurkami do hydrauliki to się przeliczyłem, może i są tanie bo 1m calówki to jakieś 7zł ale za to cena złączek i przyłączy zabija. Zrezygnowałem z tego. Kupiłem węża z metra takiego do hydrauliki w jednym oplocie bo o dziwo był tańszy jak typowy gumowy do olejów i paliw.
Jutro wrzuce jakieś fotki bo dawno nic nie było. Mam jeszcze jedną zagwozdkę. Przy elektromagnesie rozrusznika nie wiem gdzie podłączyć przewód który podaje napięcie na elektromagnes. Mam tam 2 wejścia jedno na śrubkę, drugie na wsówkę. Ktoś coś....?
Moim zdaniem pod śrubke ale zobacz jak podepniesz plusa pod elektromagnes czyli grubego przewoda czy na wsuwce jest prąd bo pewnie będzie, a na śrubce nie powinno być to tam podpiąć trzeba prąd że startera
Od rozrusznika idzie kabel do pompy wtryskowej
Gdzie ten kabel idzie? Do cewki od dawki rozruchowej, bo chyba mam coś takiego?
Tak
https://www.olx.pl/oferta/fortschritt-3 … 90ee4fd8bb
taki sam silnik jak u ciebie chyba
Ktoś z forum?
Trochę fotek
NO No kawał roboty podziwiam jeszcze kabine od 323 i stara maska
Strony Poprzednia 1 2 3 4 5 6 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Forum Fortschritt i IFA » Silniki » ZT303 zmota
Forum oparte o: PunBB 1.4.4
Configured by: Michal Pukalo