Gdzie Się Sprawdza Olej W Skrzyni Biegow (Strona 2 z 3)

Ostatnio musiałem przeciąć zbiornik oleju w 323. Przy okazji zauważyłem ciekawą rzecz. Skrzynia połączona jest ze zbiornikiem krótkim gumowym przewodem. W skrzyni króciec jest miej więcej na połowie wysokości skrzyni, w zbiorniku jest przy samym dnie. Na oko wygląda, że jaki poziom oleju w zbiorniku - taki w skrzyni. Błąd. Owszem, ze zbiornika przy dnie wystaje króciec, to rurka która w zbiorniku wygięta jest w górę i dochodzi prawie pod sam sufit (ok 6-7 cm). Nią olej spływa do skrzyni biegów, ale tylko wtedy, gdy olej jest powyżej rurki, czyli powiedzmy 5 cm od sufitu. W takim razie kiedy skrzynia i tylny most są szczelne, po zalaniu oleju w zbiornik i lekkim ubytki z hydrauliki, każdy olej pracuje oddzielnie. Jeden w skrzyni, drugi w hydraulice. Nieraz zastanawiałem się, skoro tyle oleju mieści cały układ, po co chłodnica ? Na dodatek chłodnica jest w układzie wspomagania. Czy olej we wspomaganiu dostaje tak popalić, że potrzebna jest chłodnica ? Olej na chłodnicę tłoczony (na powrocie) jest przez pompę wspomagania, schłodzony wraca do zbiornika. Tylko do zbiornika. Ze zbiornika główna pompa hydrauliczna czerpie olej i po wykonaniu obiegu do niego wraca.
Dolanie do zbiornika trochę oleju, powoduje dolanie oleju do hydrauliki. Żeby dolać do skrzyni, trzeba wlać trochę powyżej poziomu max, jak poziom opadnie dolać. Dolewać aż poziom oleju przestanie opadać. Wtedy dopiero jest olej w zbiorniku i skrzyni z mostem.
Jak coś pomieszałem, proszę mnie poprawić.

Zbiornika jeszcze nie rozcinałem ale mogę wrzucić jego przekrój jaki mam. Tak to tam Sławku wyglądało?

Na razie Krzysiek mam tylko fotkę samego wkładu. To jest oryginał i do niego potrzebne są jeszcze specjalne tulejki łączące go z obudową. Widać to ładnie w katalogu.

www.ifa-serwis.pl - warsztat, szlifiernia, pompy wtryskowe, wtryskiwacze i mycie w myjkach ultradźwiękowych.
www.rajstop.pl - Raj dla stóp Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detal

Zamiast PW proszę napisać maila - szybciej dochodzi i jest pewniejszy.    Piszę poprawnie po polsku.

Witam. Zdjęcia są nie aktualne, więc ponawiam pytanie o wlew i miarke poziomu oleju w skrzyni biegów w 323. Trzeba podłoge w kaminie odkręcac czy jest inne miejsce z lepszym dojsciem?
Dzieki za odpowiedz

Dokładnie - z przodu zbiornika znajduje się wężyk elastyczny zamocowany między dwoma kolankami przyspawanymi do ściany zbiornika - to jest właśnie olejowskaz (jeżeli takie słowo jest poprawne). Wężyk powinien być przezroczysty oczywiście.

ja tankuje forsza pompka przez tylne euro złącze od wolnego spływu idealnie bez kręcenia się tankuje olej do skrzyni biegów

Już pisałem kiedyś, odkręcam filtr (myję go i przedmuchuję przy okazji), i też jest duża dziura do wlewania.

Jak uzupełnia się i sprawdza poziom oleju w tylnym moście w 323?

To dlaczego mimo stanu w skrzyni i w zbiorniku (wlane 93 l nowego oleju) odkręcam korek w mocie od spodu i jest tam sucho?

zdjęcie     116 od spodu koło mocowania dolnego zaczepu.