Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Forum Fortschritt i IFA » Inne nie wymienione » Hamulce
Strony Poprzednia 1 … 8 9 10 11 12 … 20 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
a jak nacisniesz pedał hamulca to jest jakis opór czy nic chodzi lekko ??
Napiszcie mi proszę krok po kroku jak odpowietrzyć hamulce w 303. Dziś próbowałem niby z odpowietrzników tryska płyn to dokręcam, ale na pedale nie ma różnicy
Odpowietrza się tak samo jak wszystko inne może napisz więcej co się dzieje.
Jóź odpowietrzony, mechanik męczył się i stwierdził że pompka padła, ja się wkurzyłem i odpowietrzyłem :-)
Staramy się pisać bezbłędnie
mam pytanko jaka powinna być nominalna średnica bębna hamulca kół tylnych z przodu ustaliłem ponawiam pytanie co nikt nie wie czy to tajemna sprawa
Witam.
Mam pytanko - a nie mogę znaleźć odpowiedzi na forum - co to znaczy jak zapala mi się - konkretnie czasem miga - kontrolka rozdzielacza hamulców ???
Miga tak jakby na wybojach - wciskanie hamulca nic nie zmienia.
Pozdrawiam.
Marek
Jako że też mam mały problem z hamulcami chciałbym coś usystematyzować i tu ukłon do sławka lub kogoś kto już to opanował chodzi o opisanie rozdzielacza i pompy wrzucam foty
Uploaded with ImageShack.us
chdzi o opisanie która rurka i odczego zdjecie dziala bardziej na wyobraźnie
no i pompa
Uploaded with ImageShack.us
oprócz opisania rurek proszę podać która sekcja przód/tył
Nikt Adminowi nie odpowie na zapytanie??? Niesamowite. Tyle speców na forum siedzi a Admin cały czas bez odpowiedzi.
Adminowi się nie odmawia
http://fortschritt.p2a.pl/viewtopic.php?id=1242&p=6
Post 103. Niestety, nic nie pamiętam. Kiedy się grzebało to się przez chwilę pamiętało.
Z rozdzielacza wychodzi sześć. Siedząc na fotelu kierowcy i patrząc z góry to: jeden z lewej strony, drugi od dołu, z prawej strony od góry dwa(przedni, tylny)
Drogi sławku czytałem Twój opis ale jak wspomniałem nic tak nie działa na wyobraźnie jak obrazek czasem można się zastanawiać co autor ma na myśli. Dlatego jak już opiszemy wykasuje niepotrzebne posty mógłbym opisać bo mam to wszystko na patelni tylko nie jestem pewien czy mam dobrze.
Masz w katalogu obrazek 8103, tam wszystko rozrysowane, leń jesteś 
Masz rację jestem leń nawet nie pomyślałem żeby tam zaglądnąć
Nie wiem czy dobrze będzie widać na fotce. Na tłoczkach są ślady żłobki po tych kuleczkach(dwustopniowa). Na pierwszym jest nie do końca przeciągnięty to tym zgrubieniu a na drugim przejechane przez zgrubienie. Oba do wymiany czy tylko drugi?
A w sumie wydaje mi się ż to nie będzie przeszkadzać, podszlifować papierkiem byle zadziorków nie było. Co radzicie?
Możesz spróbować i włóż je tak aby kulka pracowała z drugiej strony. Może jeszcze jakiś czas pociągną... W sumie stan tych tłoczków nie jest tak ważny jak wewnętrzna gładź korpusu pompki. Jak ona u Ciebie wygląda?
Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detal
Piszę poprawnie po polsku.Generalnie to w zbiorniczku był płyn a po niaciskaniu padełu nic się nie działo. Ściąnąłem pompkę i co się okazało?!- jak tłoczki zostały wciśnięte tak w tej pozycji zostały. Przetarłem wew. ścianki papierkiem drobnym i wyglądają ok. Podszlifowałem te tłoczki, wymieniłem uszczelnienia(w Koszalinie 48zł kpl) i już jest złożona lecz nie sprawdzana bo na razie jak mam ściągnięty rozdzielacz(bo zapieczony był) do rozdziału hamulców to nie sprawdzałem. Jak poskłądam wszytko to będę testował cału uład hamulcowy
...wymieniłem uszczelnienia(w Koszalinie 48zł kpl)...
Wszystkie czternaście?
Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detal Piszę poprawnie po polsku.ldragon napisał/a:...wymieniłem uszczelnienia(w Koszalinie 48zł kpl)...
Wszystkie czternaście?
Samej pompki hamulcowej 9 gumek.
Sama pompka hamulcowa od ZT323 ma dokładnie 14 wymiennych gumowych uszczelnień i to jest właśnie komplet. Do tego dochodzą jeszcze 3 kolejne uszczelnienia od wspomagania tej pompki i wtedy jest łącznie 17 elementów.
Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detal Piszę poprawnie po polsku.Jak jest tylko 17 uszczelnień to to musi cieknąć.
Panowie mam pytanie właśnie walczę z hamulcami i nie wiem co jest grane. Na zgaszonym silniku pedał twardy i wysoko jak zapalę leci w dół i hamuje za 3 naciśnięciem. Odpowietrzałem cały dzień i ciągle to samo.
Strony Poprzednia 1 … 8 9 10 11 12 … 20 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Forum Fortschritt i IFA » Inne nie wymienione » Hamulce
Forum oparte o: PunBB 1.4.4
Configured by: Michal Pukalo
