Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Forum Fortschritt i IFA » Układ chłodzenia » Czujnik temperatury
Strony Poprzednia 1 … 5 6 7 8 9 10 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Dzisiaj wziąłem się za sprawdzanie tego taj jak mówili jamir i maxi. Teraz okazuje się że wszystko sie naprawiło. Nie wiem jakim cudem bo wczoraj jeszcze było źle. Wskaźnik działa jak należny pracowałem ciągnikiem ok 3 godzin i nawet raz wskazówka nie wychyliła się poza środek. Nie mam pojęcia co tam było nie tak ale samo się naprawiło:-) ciekawe tylko na jak długo
to cud natury masz prawdziwego forszaja samoregenerującego się.pozdr
Kamil napisz może dokładnie co dziś zacząłeś sprawdzac i w którym momencie się naprawiło wszystko to spróbujemy ustalic przyczynę tej awarii w ten sposób następni będą mieli łatwiej.
Dzisiaj jedyne co zrobiłem to odpaliłem ciągnik i czekałem aż się nagrzeje. Wtedy miałem zmierzyć napięcie na zegarze żeby sprawdzić ile jest wolt podczas pracy silnika. Było 13.85V. Miałem trochę pracy w polu wiec pojechałem pracować ale przed tym jeszcze przepiąłem przewód plus od zegara bezpośrednio pod stacyjkę. Nie przez bezpiecznik tak jak było wcześniej. No i pracowałem dłuższy czas wskazówka cały czas stała na środku wskaźnika. Po włączeniu świateł drga minimalnie w stronę czerwonego pola ale możne o 2mm a wcześniej przesuwała się prawie do końca w prawo
to bardzo dziwna sprawa ale radził bym jeszcze dokładnie przejrzec stacyjkę bo może byc coś nie tak z nią ale dobrze że działa
Znów pojawił się problem z tym wskaźnikiem, więc długo nie podziałał. A teraz dzieje się to nawet na wyłączonym silniku, także regulator odpada. Mierzyłem napięcie na zegarze i przy wyłączonych światłach jest 12.5V a w chwili włączenia świateł 11.5V Jak przepuściłem prąd przez miernik a zegar to miałem natężenie 0.07 nie wiem czy dobrze to zrobiłem ale po włączeniu świateł nie zmieniło się to. Ja mam już brak pomysłów co możne być nie tak. Ten wskaźnik działa tylko jak nie jest włączone żadne urządzenie pobierające prąd a podczas pracy silnika i bez włączenia czegokolwiek świruje. Może to ten zegar jest uszkodzony...
Kamil może po rostu zmien zegar razem z czójnikiem na inny i problem sie sam rozwiążę jakiedys do 303 podpasowałem od MTZ widziałem na allegro cos takiego za 28 zł + przesyłka
kamil czy ten czujnik masz nowy ?? nie śledziłem całego wątku ale jeśli tak to nie tylko u Ciebie się to pie...li. Jak kupiłem ciągnik to miałem zbitą szybkę i pogiętą wskazówkę. Kupiłem nowy zegar który pokazuje jak chce. Ale zazwyczaj po kilku minutach poza czerwonym polem. Prądy mam ok a mimo wszystko nie wskazuje jak należy. A może po prostu te zegary nie nadają się do tych czujników ?? mają inne napięcia, natężenia, omy czy jakieś inne tam wartości - nie wiem nie znam się na elektryce. Podobnie miałem w kombajnie i musiałem zmienić komplet (czujnik + zegar).
Wydaje mi się że tak tak zrobię bo już nie wiem gdzie szukać żeby to naprawić. A zegar nie jest nowy. Nie wiem czy oryginalny czy nie bo ciągnik mam od 2tyg i od początku tak było
Aktualnie mam rozbebrany traktor ale wkrótce porobie testy i wstawie dane na forum, tzn ile amper przy jakiej temperaturze i napięciu.
Nie wiem też czy przy światłach nie masz gdzieś jakiegoś zwarcia na kablach że masz trochę duży spadek napięcia... (zależy też od aku)
maxi tutaj bym się z Tobą zgodził kamil skoro wcześniej robiłeś test czujnika i zegara i było OK to ja bym jeszcze poszukał przyczyny w całej instalacji ale oczywiście to wszystko Twoja decyzja tylko może się okazac że po wymianie na nowe będzie to samo i co dalej wtedy??
jeden aku jest nowy a drugi taki sobie. W tej chwili tez rozebrałem ciągnik do malowania ale jak złoże to jeszcze się z tym pobawię. Musi być jakaś przyczyna którą trzeba znaleźć
Jeśli masz jeszcze inny element obciążający elektrykę (halogeny robocze, wentylator sprawny dolny bądź górne) to zamiast świateł go włącz. Również obciąża elektrykę w podobnym stopniu. Jak przy włączaniu tych elementów to samo się dzieje to wina spadku napięcia (np połączenia przewodu doprowadzającego itp). Jak nie to winny obwód świateł. Wtedy np odczepiasz sam tył i sprawdzasz. Jak ok to odczepiasz sam przód (w 323 kostka jest w ramie pod pedałem gazu mniej więcej, odpina się jedną wsuwkę z wtyczki). Jak wiadomo która część to się robi próby coraz bliżej aż się znajdzie... będziemy pomagać 
:smiley: w końcu rozwiązałem problem tego wskaźnika. i oczywiście była to błahostka. Było tak jak mówiliście, winna była masa a raczej jej brak. Podczas testów podłączając pod aku podłączałem pod klemy a na klemie był spadek napięcia. Nie wiem jak to możliwe ale ciągnik odpalał normalnie. Po wyczyszczeniu tego sprawdziłem jak działa wskazówka i było już prawie dobrze ale jeszcze po mocnym obciążeniu instalacji tzn (światła, dmuchawa halogeny, stop i itd) lekko jeszcze wskazówka przesuwała się w prawo. Okazało się wtedy że masa jeszcze ucieka na tej ramie do której są zmasowane wszystkie kontrolki itd, przeciągnąłem dodatkowy przewód masowy od aku do tej ramy i teraz wszystko gra. Po paru godzinach pracy temperatura cały czas jest w normie. Dodam że masy brakowało na przewodzie idącym do wskaźnika a nie na czujniku. szkoda tylko że od razu nie srawdziłem tych klem zaoszczędził bym czasu sobie i wam koledzy... 
Czyli było tak jak mówiłem na początku wszystkiemu winna masa ale dobrze że już gra
Panowie, ja miałem w swoim mechaniczny czujnik temperatury, czujnik z zegarem pomłaczony ruka z jakims tam gazem, rurka sie przeterła i lipa nie wskazuje. chciałbym kupic elektroniczny tylko z czego bedzie pasował? a co dziwne mam w swoim sprzęgło soloidalne do wentylatora, czyżby były 2 czujniki skoro wiatrak sie czasem zalacza sam - fakt bardzo rzadko. czesciej go teraz recznie wlaczam niz sam sie wlacza bo nie widze temp. silnika. co robic ?
Są dwa czujniki i wentylator ma swój ale to rzadko działa a co do czujnika temperatury to nie ma żadnego znaczenia od czego wstawisz tylko żeby czujnik i zegar były tego samego typu no i dobrze by było żeby napięcie 12V.
Jeszcze najważniejsze, gwint na czujniku ma pasować do kolektora wodnego. Ja już miałem z MF tylko nie wiem którego i z C385. Trwałość zegarów i tych czujników jest dosyć marna, na pół roku i kilkanaście mth pracy 2 zegary i 4 czujniki wymieniłem i teraz myślę kupić od MTZ, tam jest taki jak oryginalny w Fortschrittie czyli z rurką i gazem. Nie wiem tylko jak z długością tej rurki czy wystarczy.
Dario tej rurki jest około 1,5 do 1,8 więc spokojnie starczy
weźcie wywalcie te wszystkie wynalazki z mtz ursusów bizonów narobicie się a to i tak się rozpadnie albo bedzie działać odwrotnie w dodatku penie nieźle kosztuje.....
Mój patent kosztował 30 zł mam do od 3 lat i jest super nie zastanawiam się czy juz się woda gotuje czy nie czy ta skazówka jest na pomarańczowym czy czerwonym 
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Sondę można też po prostu opaską przyczepić do kolektora wodnego
W kombajnie mam wybebeszony czujnik i wklejoną w niego sonde.
Kiedy woda zaczyna się gotować na wyświetlaczu jest około 87 stopni nie wiem czemu (pewnie się nie gotuje wszędzie) ale spokojnie do 82 stopni jeżdżę potem trzeba snąć i oczyścić sito na chłodnicy
Strony Poprzednia 1 … 5 6 7 8 9 10 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Forum Fortschritt i IFA » Układ chłodzenia » Czujnik temperatury
Forum oparte o: PunBB 1.4.4
Configured by: Michal Pukalo
