Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Forum Fortschritt i IFA » Hyde Park » zza zachodniej granicy
Strony Poprzednia 1 2 3 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Chłodnica najmniej w tym wszystkim przeszkadza, kłopot jest z przednim mostem, bo silnik nie wejdzie nad niego. Jakby wszedł to ja bym w moim już dawno skrócił ramę i cofną przedni most pod silnik, miałbym bardziej gramotny ciągnik, a tak to za każdym razem jak wjeżdżam z ulicy na podwórko to mam stracha czy w bramę trafię 
nie wiem tego na 100 procent tak słyszałem od faceta który bawi się zamianą silnikami 
może to nie prawda może prawda, nie wiem, ale ktoś musiał by sprawdzić
Jeśli chodzi o zwrotność 303 to wystarczy pokombinować przy ogranicznikach skrętu i wydłużeniu wąsa. Mam kilku bardzo zadowolonych kumpli którzy to zrobili.
Tylko ile przeguby napędowe wytrzymają i jednak jak by ciągnik był krótszy to byłby bardziej poręczny.
Nie mam pojęcia , ale na razie nic im się nie dzieje. Czas pokaże...
z 6 chłodzoną powietrzem było by kilka przeróbek mniej, ale to nadal kupa roboty...
sam sie tego na pewno nie podejmę, gadałem z ojcem jesli poprawki w naszych ciągnikach zima zajmą mniej czasu to coś będziemy modzic, chociaż do 6 chłodzonej cieczą mam więcej elementów cały dół silnika mam, wiem gdzie stoi silnik z "kopytem", ale wolałbym nie przedłużać ramy i wału pędnego do przedniego napędu....
Generalnie swap bardzo ciekawy...
Ja sobotę założyłem wąsa o 4cm dłuższego i po zaoraniu 3 ha ..... mówię BAJKA
A też nie mogłem trafić w wjazd na podwórko ( 7m )
A jak fajnie teraz można slalomem jeździć ..... nie trzeba tyle kręcić ciagnik szybciej skręca.....
a skracanie ciągnika to niezbyt dobry pomysł. Przedni most to solidny ciężarek pozwalając ciągnąc znacznie więcej niż w ciągniku z jedną osią napędową. Przesuniesz go a będziesz musiał dołożyć sobie z 200kg obciążników by nie stracić mocy pociągowej....
Ja mam prównanie 300 a 323. 300 z pługiem pod górkę zazwyczaj jeździła na 2 kołach
a w 323 podniosło mi raz przód może dwa przy wyrywaniu drzew
Ja mam wąs przedłużony od czterech lat foty w "zrób to sam" A jeśli by ktoś chciał szerokie tylne buty do 303 to ostatnio byłem w postolicach i w jednym ciągniku przeznaczonym na części są takie założone wystają po 10 cm poza błotnik nówki sztuki.
Jak szerokie sa te buty? Wejdą do e-514? Rozumiem ze na felgę r30?
Nie wiem czy na 30 bo widziałem zza płotu wystają poza błotniki
Ja mam normalne opony i też wystają poza błotniki.
Tamte nie są normalne są strasznie szerokie , szkoda że nie zrobiłem fotki
To możliwe, że z kombajnu, któryś ma 26 calowe felgi i wielkie balony na nich. Przydałby się tylko jak Postolice to i cena kosmos
Ja narazie na postolice nie narzekam kupowałem ostatnio szybę do drzwi u Pantery za nówkę krzykneli 200 tam zapłaciłem 150 , za przednie koło felga+ dętka+ opona zapłaciłem 250 w dobrym stanie. Za całe oblachowanie do 303 maska , błotniki chciał 500 wszystko nówka bez jakichkolwiek rys i wgnieceń pisałem o tym na forum.
Piotrze chodzi mi o średnice felgi, nie o szerokość...
Tel do nich mam to zadzwonie ale prawdopodobnie to bedą kółka od mdw... 
wiem że chodziło ci o średnicę
luzik...
nadal nie wiem czy kółka od mdw wejda do e-514... 
Widać lubią Ciebie w Postolicach
ale prawdopodobnie to bedą kółka od mdw...
A może od E 516 Coś takiego jak ma scoda
MAREKPE widziałeś moje koła?
Strony Poprzednia 1 2 3 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Forum Fortschritt i IFA » Hyde Park » zza zachodniej granicy
Forum oparte o: PunBB 1.4.4
Configured by: Michal Pukalo
