Regeneracja pomp (Strona 8 z 10)

Jak komuś strach nie pozwala na przeróbkę to mam na sprzedaż oryginalną tłoczkową.
A co do przeróbek to należy nabyć pompę ruską 50ka wzmacniana prawa koszt 250zł,niesiemy obie do tokarza on złoży to do kupy montaż ruskiej jest łatwiejszy no i gitara.

Marek323 mógłbyś jakieś zdjęcia wrzucić.

Marek323 tej przeróbki dokonałeś w 303 czy 323? Nie jestem pewny czy pompa zębata zassie olej ze zbiornika w 323

Co do obwodu 10l/min to myślę żeby wstawić zwężkę lub drugą pompę o takiej wydajności. W skrzyni jest ponoć miejsce na jeszcze jedną pompę. O ile się nie mylę nasz administrator w 303 ma taką pompę od wspomagania

Od początku miałem padnięta pompę. Nowej nie da się kupić, regenerowana kosztuje prawie 2tyś. Wypytuję się tak o to bo mam bardzo mało wolnego czasu żeby to rozbierać, kombinować i szukać

To po co idzie do rozdzielacza?

Nie ma że się nie da, jak się nie chce to się nie da...;)

E-516 na części.

1300zł, a 500zł to jest różnica. Przy dzisiejszych realiach pompa zębata dłużej wytrzyma. Tłoczkowe pompy muszą mieć bardzo czysty olej bo są wrażliwe pod tym względem

No to koledzy jest inne rozwiązanie: zawór pierwszeństwa przepływu od bizona - ten od którego idzie zasilanie na układ wspomagania. Tylko nie wiem czy miałby odpowiedni przepływ główny.

pompa pękła ??  co masz na mysli rozpadła się na pół ?? czy co ??

Każdy samochód może służyć Ci do końca życia... tylko wystarczy nim z......

Wcale się nie dziwie, najpierw wsadza się pompę a następnie wyrzuca podkładki pod zaworem i w tedy uruchamia maszynę.