Ciągniki FIAT (Strona 1 z 3)

Pronar Zefir to jest dawny Fiat.

Nie ma że się nie da, jak się nie chce to się nie da...;)

E-516 na części.

hehe dawny fiat to jest dzisiaj CNH w tłumaczeniu Case New Holland pracuje w tych złomach to wiem mówia zę to jakaś korporacja ale jak to jest do końca to nikt tego nie wie

aktualne Nh mają silnik iveco i tak jak mówisz w miare oszczędne

Panowie! Stop orkiestra! Fiat Agri 105 DT uszczelniacze  przedniego napędu ( takie udziwnione simeringi) kosztowały 425 zł szt. (Ja byłem pośrednikiem i miałem wyrzuty sumienia dokładając 10%) Jeśli chodzi o spalanie to z pługiem Atlas 3 25l ON/ha Ale trakcję i wykorzystanie mocy ma genialną.

wracając do tej wypowiedzi - jak znam życie to gdyby Forszowi ukrucić paliwa na pompie to zszedł by do 8L ON/h ale co z tego jak moc by do 80KM spadła pojemność nie jest ważna - liczy się ile ON na każde np. 10KM mocy spala - po tym dopiero kolego można powiedzieć czy silnik jest oszczędny czy nie, pojemności silnika w to nie mieszajmy bo ona ma tyle do tego co piernik do wiatraka

Sąsiad ma lamborghini  chyba 140 KM to fiat co?. Chyba 4 latek od nowości u Kazika. Piekna maszyna. ALe nie chciałbym jej tankować. NIe będę rzucał liczb bo to nie miarodajne orka orce nie równa. Ale sąsiad żałuje żę sprzedał JD.  Nie miał takiej fajnej skrzyni ( rewers) ale zdecydowanie mniej palił. Co do Awaryjności to puki co brak usterek.
A jeszcze wcześniej  Kazik jeździł MF o podobnej mocy i twierdzi że ten też lepiej wychodził mimo że 16 lat silnik nie był ruszany przez mechanika.... ale skrzynia się  rypła więc posklejał i "uszczęśliwił" kogoś....
Napisałem co usłyszałem
aaaa jak dobrze pamiętam 28 litów  ON na godzinę pracy w talerzówce 3,5m + wałek
Dragon To są opinie użytkowników ich sąsiadów co do spalania to przejrzyj wykresy silników
wiadomo ze to nie jest miarodajne ale czasami wystarczy zmienić bieg i jeździć w innym zakresie obrotów by spalanie spadło o 20%

Termin " czytanie ze zrozumieniem " coś koledze mówi ???? W moim pierwszym poście podałem po prostu podstawowe parametry silnika czyli pojemność i moc bo to zwykle podaję się wszędzie kolego pojemnością silnika pługa nie ciągniesz tylko mocą jaką ten silnik Ci daje ! Daj Ci Boże żeby Forsz miał nawet 10L pojemności, 110KM i palił 10L na godzinę - co z tego, to nadal jest to samo spalanie i ta sama moc !! Ekonomiczny silnik ma nie palić dużo a mieć moc - pojemność, skok i średnica tłoka to tylko parametry które do obliczenia ekonomii silnika nijak się nie mają spytaj kolegów z forum - tych doświadczonych jeśli nie wierzysz lub mechanika według mnie silnik Forsza i Fiata ( mówię tu oczywiście o modelu 780DT ) są mniej więcej tak samo ekonomiczne - na każy litr spalonego ON dają około 10KM. A tera ciach bajera bo to się już robi nudne

Coś słabo z użytkownikami Fiata w tym wątku - wygląda że tylko ja z forumowiczów jestem posiadaczem takiego wechikułu X lat temu znajomy mojego taty sprowadził fiata z niemiec - jeśli się nie mylę to był to model 60-90 lub 70-90, strasznie na niego narzekał bo coś w skrzyni mu na okrągło padało a części wtedy były BARDZO drogie i trudno dostępne :
( ale moim zdaniem nie ma złych czy dobrych ciągników - są tylko lepsze lub gorsze egzemplarze pamiętam jak ojciec w styczniu 97r. brał nowego Ursusa 3512, po chyba 50 czy 100 motogodzinach był pierwszy gwarancyjny przegląd - w naszym wszystko git było a koleś co prawie tego samego dnia co ojciec brał, przyjechał na przegląd z silnikiem całym zafajdanym z przodu olejem ( 50 lub 100 motogodzin od nowości !!! ) bo symering na wale lał i z brakiem pneumatyki bo sprężarka padła z ręką na sercu, mojemu 3512 minęło w grudniu 14 lat - 2 licznik leci; grubo ponad 10000 motogodzin ma, zmieniane w nim były tylko łożyska zwolnic w tylnym moście i symeringi bo olej lał się po felgach oraz symering na wale głównym, poza tym 2 razy regulacja zaworów i tyle opony też ma od nowości ( łyse jak diabli już ) w tym roku wymiana fakt faktem tak jak tera w zimę bez wspomagacza ciężko odpalić jest ale łapie po jakimś czasie kopcić też już kopci - co nie przystaje na silnik Perkinsa, ale swoje w życiu już zrobił przez pierwsze 10 lat był jedynym ciągnikiem - początkowo na 15ha a później prawie 25ha

To prawda na przykład  kiedyś zetor to był zetor !!  koleś ma od nowości 7245 i go okłada jak nie wiem i to chodzi djabelstwo do dzisiaj !!! A trzy lata temu  kupił Fortere 105 km i już półbiegów nie ma i w skrzyni  ma kupę opiłków i co on tam mtg nabił  Z MTZ-ami to samo jak popatrzyłem na części zamienne to się przestraszyłem takie badziewie teraz robią niech go teraz z tego złożą to i ledwo do końca gwarancji dociągnie !!! Co to się dzieje !!! :uuuu: