Regulacia sprzęgła (Strona 4 z 7)

Cierpliwość i konsekwencja kilo brudu w oczach daje najlepsze efektu karlosku ucz się od mistrza :smiley: :dance: :brawo:

dziwna sprawa. przestawiłem te łapki znów trochę bliżej łożyska (tak zeby się lekko obracało). po odpaleniu ciagnika wszystko ok (pierwszy stopien rozłącza biegi, ale jak juz powietrza natłoczy i zacznie II stopien działać, to sie wszystko pierdzieli - I stopien juz nie rozłacza, tylko trzeba wcianąc pedał mocenej aż drugi się załączy..

Żółw nie jest włączony. przynajmniej nie przyciskiem. W ogole to jest jakies dziwne. jak wcisnę przycisk preseleksci żówłwia to nic sie nie dzieje, nie zapala się kontrolka, nie psyczy powietrze.. a po wsisnieciu zółwia ciagnik staje. Natomiast jesli nie wlacze preselekcji tylko od razu przycisk zolwia to nic sie nie dzieje.

Panowie, prośba: napiszcie mi krok po kroku jak wyregulować II stopień. Wiem już czym kręcić, ale nie wiem jak. Chodzi o to ze trzeba przy preselekcyjnie wybranym zółwiu... ale jak? napompować powietrza, odpalić zółwia, zadmuchnąć silnik i regulować? czy tak? tylko tak łopatologicznie, dla laika poproszę

Wim co, wim jaki wymiar... ale czy "regulacje na wlaczonym zółwiu" mam przeprowadzić tak jak napisałem?? czyli: napompować powietrza, odpalić zółwia, zadmuchnąć silnik i regulować? czy tak?

jakiś taki nikumaty jestem

chociażby dlatego ze tak napisał Miras..
I w instrukcji tak samo jest napisane..

Jeśli w.w. sposoby regulacji przynosza słabe efekty sprawdziłbym wspomaganie (jeśli gubi ciśnienie w czasie wciśnięcia sprzegła może ci nie wyciskać wystarczajaco lub popuszczać i wszystkie regulacje są do kitu ) u mnie lekkie ciagnięcie sprzęgła na wciśniętym pedale ustąpiło dopiero po wymianie pompy wspomagania . No i odpowietrzanie pomp (ważne -najpierw dolna wysprzęglajaca potem głowna ) U mnie żółw nie działa jak należy (czsem pod obciążeniem jak próbowałem to zaczynał terkotać i nie ciągnał , czeka mnie rozebranie skrzyni bo mam walniety Wom wiec dopiero wtedy chciałem zajrzeć do żółwia ale to dopiero po zakończeniu prac jesiennych )

ile może kosztować pompa wspomagania?

Próbowałem się pobawic w ustawienie II stopnia sprzegła i cos mi nie idzie, nie wiem jak nie ustawie i tak nie działa. Zerwało mi śrubę z łapki, wymieniłem dałem zwykła 8.8 tylko nie wiem czy łepek tej śruby nie ma byc tak dziwnie zatoczony czy moze byc zwykły ? no i jeszcze jedno od momentu gdy zaczełm grzebac w regulacji dzieje sie takie cos ze jak wcisnę pedał sprzęgła i trzymam wcisniety to po chwili jakby powietrze wypychało pedał z powrotem do góry i puszczało (jak sie trzyma wcisniety pedał to tak jakby pulsuje) - dlaczego tak sie dzieje ? / Juz działa sprzęgło wyregulowane pulsowanie tez ustało, mam wrazenie ze pedał działa odrobinke Cięzej, ale jest ok. potrzebuje teraz tylko ta zapadke na pedał i bedzie wszystko super. A w moim 303-D II stopień nie rozłacza pompy wspomagania, jest potrzebny tylko do pompy hydraulicznej, WOM i ULS.

a pompka pompuje płyn do siłownika sprzegła?? moze ci pompka umarła i nie pompuje  dlatego niewysprzegla albo pompka działa ale siłowniczek padł

Każdy samochód może służyć Ci do końca życia... tylko wystarczy nim z......