Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Forum Fortschritt i IFA » Inne maszyny » Fortschritt Ifa 2 Vd?
Strony Poprzednia 1 2 3 4 5 6 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Witam
posiadam podobny silnik do kolegi piotr87. podobny mam na myśli to że nie posiadam przy nim tabliczki znamionowej ale wygląda na taki sam. mam takie pytanko odnośnie tego silnika czy orientuje się ktoś gdzie mogę wykonać szlif wału do niego oraz części z tym związane i co najważniejsze ile taka przyjemność by mnie kosztowała. Był bym Bardzo Wdzięczny za wszelkie informacje:P
Gdybyś uzupełnił swój profil,przedstawił się lub chociaż napisał skąd jesteś było by łatwiej, co z tego ze podamy Ci zakład na śląsku skoro jesteś z pomorza, napisz gdzie, ale jak zawsze Piotr K. z Grudziądza jest do twoich usług 
nie ma problemu woj. podkarpackie koło rzeszowa. to są moje pierwsze kroki po tym forum
U góry w zakładce z wyraźnym napisem SERWIS znajdziesz numery telefonów do kolegi Piotra. Zadzwonisz to się wszystkiego co Ci potrzeba dowiesz. Powodzenia.
Dzięki w wolnej chwili na pewno zadzwonie
Po ciężkim dniu pracy na koparce km251 awarii uległ silnik 2vd ifa ,zaczął nierówno pracować i strzelać białym dymem z wydechu co mu może dolegać ?? Zadzwoniłem do kolegi PiotraK i podał mi kilka cennych wskazówek z których jedna okazała się być trafna ,Piotr dostaje dużego plusa i jak się kiedyś spotkamy to stawiam duuuże piwo . ps. kto zgadnie co się stało ?
hmm brak powietrza ... strzelanie białym dymem ... brak mocy i nieruwno chodzi ..
Wtrysk się przestawił, albo stawiam na rozrząd. Chociaż pytanie trudne.
nie pali na jeden gar a moze cos ze zaworami
Pompa wtryskowa
Na moje ślepe oko jeden wtryskiwacz umarł w pozycji otwarty.
Pompa -regulator Albo sekcja siada
Panowie z tego co wyczytałem to sytuacja jest taka, że jeden kocioł pracuje normalnie, a drugi umarł. Pompa żyje, bo silnik dymi, więc wina leży albo po stronie wtryskiwacza, albo wałka rozrządu(mało prawdopodobne), albo dziury w tłoku. Ewentualnie uszczelka pod głowicą ma przedmuch do kanału olejowego. Ciekawe?
Zawór wydechu.
a może tak koseś powie 
Już mówię przyczyna banalnie prosta pękło sprzęgło przed pompą ,chociaż najpierw wyjąłem wtryski bo stawiałem na rozpylacz tak jak Marek a w drugiej kolejności też myślałem o zaworach a na szczęście to taka pierdółka 
Takem czuł że coś z kątem wtrysku 
Taka pierdółka, a ile zmartwienia i roboty Dzięki za plusika, a piwka na pewno nie odmówię
Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detal
Piszę poprawnie po polsku.Witam.
Jestem tutaj nowy, jeśli chodzi o pisanie, bo forum przeglądam od kilku lat.
Jestem w posiadaniu podobnego ciągniczka "SAM". Ma on silnik ifa 2vd chłodzony powietrzem, dwie skrzynie biegów (żuk i ził) i most od stara. Może kiedyś zrobię jakieś fotki to będzie wszystko jaśniejsze.
Moje pytanie odnosi się właśnie do silnika 2vd. Odpala bez problemów, tylko ubywa oleju. Z takich moich średnich wyliczeń na ok. 30 litrów spalonego paliwa muszę mu dolać ok. 1 litr oleju. Nie wiem czy to dużo, czy bardzo dużo albo czy to norma. Silnik nie ma widocznych wycieków. Jest poprostu suchy. Ciśnienie oleju jest na poziomie 4-5 atmosfer. Olej musi się dostawać jakoś do komory spalania, tylko którędy? Wydaje mi się ze gdyby to były pierścienie to miałby słabą kompresję co przekładałoby się na problemy z rozruchem, a on nawet w przymrozki pali. W najbliższym czasie będę miał dostęp do miernika kompresji tylko nie wiem jaką ma ona mieć wartość.
Prosiłbym o jakieś wskazówki gdzie szukać uciekającego oleju.
Kompresje możesz mieć dobrą ale jak zgarniaki padnietę to będzie brał ten olej.
Strony Poprzednia 1 2 3 4 5 6 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Forum Fortschritt i IFA » Inne maszyny » Fortschritt Ifa 2 Vd?
Forum oparte o: PunBB 1.4.4
Configured by: Michal Pukalo
