większy rozmiar kół- wszystkich (Strona 7 z 24)

To jest trochę inaczej.
Kiedy sa zalaczy te dwa zaworki do napedu, tak przedny naped ciagne stale do przodu i do tyłu, niż sa zaworki wylaczy.

Ale naped ciagne również bez zalaczane zaworki, ale tylko do przodu, kiedy tylne kola maja poslizg.
To robija te walki v tej Wolnobiegi wewnątrz koła zębatego numer 7.
Uważaj, kiedy cofnąć,tak naped  nie ciagne, również gdy będzie zjazd, tak naped nie hamuje.
Kiedy sa wyjade na szose i sa zablokowane, i naped ciagne i wyje,wiec zatrzymuj się i wróć nieco i walki sa odblokuja.

Po umieszczeniu innych przednich kół zmienia sa transfer na tylne koła, dlatego jest potrzeba zdemontować walki i zaworki do napedu zalacze tylko na miękkim podłożu, ponieważ maja przedne kola poslizg.

Mam nadzieję, że napisał i wyjaśniłem to dobrze. :nie_wiem:

witam tak przeglądam strony z oponami i mam pytanie bo z tej strony wynika że opona 12.5-20 jest niższa od 14.5-20 tylko o 3,5cm czy jak założę te 14 to czy te 3.5cm będzie miało aż taki duży wpływ na napęd ze coś się rozwali http://www.oponyhurtdetal.pl/opony-rozmiar-12.5-20.html

to jak bym założył do przodu 14 a z tylu mam 30 to nic się nie stanie bo nie ma aż takiej dużej różnicy

Do kół 18,4R34 powinno się stosować 16R20 tak jak w 323A. Obydwie opony mają raczej profil 85%.

aha dzięki dario za opinie mi też wyje coś a mam 12.5-20 a z tylu 18.4/15-30 tylko z przodu zjechane na maksa a z tyłu nowe może to ma winę

no tak jest tylko ja w polu muszę włączać zaworki bo inaczej przód nie ciągnie

no ja juz tak 10 lat uzytkuje ciagnik i od poczatku tak mam

Ale co od nas oczekujesz ,cudu.

Słyszałem że do forszaja 323a zakładano większe koła na przud bo oryginał ponońć są zamałe i sie nie zgrywają i jak kupiłwm 323a to facet tak mi powiedział ale ten facet przesadził bo teraz są zadurze a mam z przodu 420/70R24 a tył 18,4-34 AS. A jakie powinny być oryginalne