MTZ i wszystko co z nim związane (Strona 7 z 60)

Wtrysk jest za wczesny. Jak kręcę za koło zamachowe to jakieś 3cm na obwodzie gdzie znajduje się otwór pod kołek ustalający PW. Wtrysk za wczesny jest niedobrym rozwiązaniem bowiem nadmiernie obciążamy układ tłokowo korbowy a w szczególności panewki, już lepszym rozwiązaniem byłoby opóźnienie wtrysku. Ja jestem dokładny i chce zrobić tak jak na leży. Z pompą jest wszystko dobrze tylko układ regulacji PW jest wogóle nieprzemyślany. Fotę wstawię jutro.
A co do ciągnika jaki bym kupił. Mam 3 i to mi wystarcza ale gdybym miał kupować to coś z ursusów lub fergusonów ale bez elektroniki bo to szybko się psuje. Jutro wytnę otwory tzw, fasolki w sprzęgle i PW ustawie jak należy a nie aby ino.

I co z tego że jest ich dużo, jak na żadnej PW nie jest taki jak potrzeba. Albo za wczesny albo za późny.

Po to jest ich tyle, żebyś znalazł właściwe ustawienie i na pewno wystarczy, ruskie złomy nie wymagają większej dokładności. Nie rozumiem w ogóle jak można się takim czymś babrać.

@wojtas, fotka jest chyba z jakiegoś katalogu pobranego z linku z tego forum, ale nie jestem na 100% pewny, przeziębiłem się i mam gorączkę więc myślę trochę ciężko.

Piszę poprawnie po polsku.
 

Drogi kolego rolniku jak czytam twoje wypociny co ty robisz to mi się słabo robi ty poprostu nie bierz się za naprawe innych ciąników niż ursus bo  więcej komuś bidy narobisz nisz porzytku jesli rozkopałeś rozrząd i nie porobiłeś odpowiednich znaków to jesteś paprokiem a nie mechanikem a jak czytam że ty masz zamiar rozszlifowywać otwory od ustawiania kąta wyprzedzenia wtrysku to na miejscu tego właściciela bym wzioł od ciebie ten ciągnik i dał odpowiedniemu fachowcowi a tobie bym taki wpier....ol spuscił że byś pamietał dłogo tego metezeta bo to nie ruscy są głupkami tylko ty nie jesteś mechanikem To tyle odemnie

Już zakończyliście mnie podsumowywać czy jeszcze nie? Jakbym rozbierał rozrząd to bym o tym napisał. Ja wyciągnąłem pompę i ją z powrotem założyłem z tym,że wielu z was pomyślało by sobie, że jak jest niesymetryczny frez to wkładamy i zapłonu już nie trzeba ustawiać bo po co. Wszyscy jesteście mądrzy ale przed klawiaturą, a jeśli trzeba coś zrobić np. tura to prosicie mnie o fotki bo nie potraficie nic wymyśleć. Jak ja chce żeby mi ktoś podpowiedział to mówicie żeby rozpiłować otwory w pompie i będzie można obracać jej korpusem. Ale żaden z was nie pomyślał, że dwa górne otwory są gwintowane i nie można ich rozwiercać. W innym temacie podniecacie się regeneracjami pomp hydraulicznych do Forszajów, napisałem jak trzeba to regenerować a was nabijają zakłady na grube pieniądze. Ja pomyślałem co tam jest nie tak, niestety wy nie.

A dlaczego jeden z szanownych kolegow twierdzi ze ursusy i fergusony sa zle? No tak Fendt i inne pochodne sa bardzo dobre do czasu kiedy nie siądzie elektronika. Silniki z układem zasilania CR dobry bajer do czasu, na ale cóż przecież wy sie znacie nie ja.
Tylko dlaczego pytacie się jak zwiększyć dawkę na pompie, przecież wy wszystko wiecie ale przed komputerem.

No to napisz co w nich jest dobre .Według mnie w fergusonie to są fajne szerokie koła i cicha kabina a i mocna hydraulika gdyby się cięgna nie urywały  no bym zapomniał o *** silniku puki zdrowy.O ursusach nie będę się wypowiadał bo nie ma o czym ,mówisz że mtz słaby ale ferguson nie jest lepszy a za jeden wałek do fergusona mogę mieć dobrego mtz czy wystarczy opinii.

Mój kumpel wyciągał PRONARem MTZem 82 koparko-ładowaerkę. Szarpał pięknie, aż chrupło, a jak chrupło to po całości. Sprzęgło do wymiany całe z kołem zamachowym i łapką docisku włącznie i kilka elementów w skrzyni i 5 tysiaków popłynęło do Narwi. Nie ma co się licytować który słabszy, który mocniejszy. Ja uważam, że wszystkie traktory są słabe i delikatne. Po prostu trzeba je szanować.

323 ja tak samo tylko patrze na temperaturę,ciągnik jest do roboty a nie szpanować.

rolnik   tak czy siak   nie obrażaj się tylko na forumowiczów  bo dużo pomogłeś i pomudz możesz ...  co do  tej pompy to może  wałek jest  skręcony w tej pompie wtryskowej ??  lub  z tego co mówisz ze rozpiłowałeś o  2-3mm to  byc może jest rozrząd przestawiony o 1 ząbek ??  jest pewnie wiele możliwości tego stanu rzeczy ... ale najważniejsze że maszyna gwizda

Każdy samochód może służyć Ci do końca życia... tylko wystarczy nim z......