Obrotomierz elektroniczny (Strona 6 z 7)

Witam    Piotrze czy twój obrotomierz pasowałby do renault ????? Bo mam popsuty obrotomierz i mnie to wkurza.  Ten obrotomierz pokazywałby obroty  napięcie akumulatora motogodziny i cos jeszcze??????   Przydałby sie jeszcze do ciągnika prędkościomierz Da rade cos takiego skołowac?????

No tak ale lepiej by bylo jak byłby to jeden monitorek. Alternator ma i tamten obrotomierz oryginalny napędza alternator oczywiście elektronicznie.

A co powiecie na te diody od WOM  http://allegro.pl/licznik-obrotomierz-w … 44286.html  mysle że to  fajne rozwiązanie.  Po zimie?? No a taki zwykły obrotomierz co pokazywalby obroty i motogodziny to w  jakich granicach?????  bo na allegro jest coś takiego http://allegro.pl/ea-obrotomierz-woltom … 35753.html  i jest to podobne do twojego obrotka.  hmm  no a nie da rady nic skołować z tego czujnika indukcyjnego co jest do kombajnów i mierzy odboty wialni ???????

Tak wisniak222, to jest ten sam obrotomierz, ale ten nie obsługuje licznika motogodzin.

Przyślij mi Wojtas z powrotem ten obrotomierz, a go zreanimujemy...

www.ifa-serwis.pl - warsztat, szlifiernia, pompy wtryskowe, wtryskiwacze i mycie w myjkach ultradźwiękowych.
www.rajstop.pl - Raj dla stóp Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detal

Zamiast PW proszę napisać maila - szybciej dochodzi i jest pewniejszy.    Piszę poprawnie po polsku.

No i jak tam PiotrzeK prace nad rozszerzoną wersją twojego obrotka czyli komputerkiem o którym wcześniej pisałeś??? Czy długa zima przyczyniła się do jakichś postępów??? :beer:

Obrotomierze staram się mieć na bieżąco, ale czasem różnie to bywa.

Ja się nie pytałem, "Czy Renault ma alternator?", tylko "Czy Renault ma alternator z wyprowadzonym tym punktem?", a to zasadnicza różnica.

Sygnał z alternatora do obrotomierzy elektronicznych brany jest generalnie z dwóch miejsc. Albo jest to sygnał z jednej fazy sprzed prostownika, albo jest w nich zamontowana czujka indukcyjna zbierająca sygnał bezpośrednio z wałka wirnika alternatora. W pierwszym przypadku obrotomierz programuje się stosunkiem kół pasowych, w drugim przypadku pewnie też, chociaż trzeba by to dobrze sprawdzić, bo w wirniku alternatora, który kręci się w odpowiednim stosunku do obrotów silnika, może być umieszczonych np. więcej magnesów.

Jeśli chodzi o te komputerki, to niestety ciągle czasu brakuje żeby je do końca dopracować. Na razie jedynym wyjściem z tej sytuacji w tym przypadku jest jeden obrotomierz z czujnikiem Halla plus do tego kolejne czujniki i magnesy montowane na innych kołach/wałkach, z których sygnał byłby zbierany za pomocą jakiegoś przełącznika, albo kilka obrotomierzy.

www.ifa-serwis.pl - warsztat, szlifiernia, pompy wtryskowe, wtryskiwacze i mycie w myjkach ultradźwiękowych.
www.rajstop.pl - Raj dla stóp Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detal

Zamiast PW proszę napisać maila - szybciej dochodzi i jest pewniejszy.    Piszę poprawnie po polsku.

Ja sobie założyłem predkościomierz czyli zwykły licznik rowerowy i działa magnes założyłem na wał ten czujnik przykreciłem do osłony od wału i jest git Czyli przy moim alternatorze nie wiadomo czy da rade założyć ten obrotomierz bez czujki indukcyjnej??? Bo wolałbym bez czujki bo tak z tym magnesem trzeba go gdzieś mocować i czujke trzeba mocować a to troche licho. I ten obrotomierz zapamiętuje te dane co mu wprowadzę czyli ten stosunek nawet jak wyjme akumulator???? A mth to pokazuje na zmianę z obrotami??   http://allegro.pl/licznik-obrotomierz-w … 64217.html
Fajne są te diody od obrotów na wom. Dałoby radę coś takiego zastosować ???? Np wystarczyłaby jedna dioda która zapalałaby się gdy ciągnik osiągnąłby te żadane obroty silnika żeby na wom było 540/1000. Albo żeby był taki pasek diód np z początku zółte na srodku zielona a dalej czerwone troche jak w samochodach by było a i jeszcze od mth dioda mruga jak jest włączone liczenie mth a nie bedzie to razić w oczy ???  Jesli zdjąłbym ten plastik z alternatora to oceniłbyś czy pasuje ten obrotomierz bez czujki indukcyjnej????? No bo przełóżenie chyba jest dobre no nie bo to jest 1 na 2,5.

no a wiesz jak to można by sprawdzić????? czy działałoby takie coś??? że bedzie dawać sygnał do obrotomierza??? Np podpiąć żarówkę czy coś w tym stylu ????

No tak ale podepnę obrotomierz i się spali i co wtedy. czyli musiałby mi to sprawdzić elektryk samochodowy. Bo taki zwykły obrotek masz na stanie??? czyli jak bym pojechał do elektronika to co mam powiedziec żeby co znalazł ?????