Silnik leyland sw 266 turbo do kombajnu.

Poza paroma usterkami w tym roku nie było większych emocji. Grzał się jednak przy sieczkarni. Swoją drogą też wolałbym perkinsa, ale boje się że jak gówno rozgrzebię to koszty mogą być niemałe (sam zestaw naprawczy to ok. 4000 a gdzie tu pompa i głowica). No i te silniki nie bardzo lubią oranżadkę.

Mój ma mały heder - 3m, lecz bardziej typowe są 3.6 Ma 5 wytrząsaczy i dość duże sita jak na taki kombajnik - 100x105 cm, czyli tylko nieco mniej od bizona. Zasuwa to po polu nielicho - pewnie koło 8 km/h (w robocie oczywiście), choć przy dobrym zbożu trza nieco zwolnić Części są, nawet nieco chyba potaniały w ciągu ostatnich lat, chociaż można niektóre zaadaptować od bizona (np. łańcuchy podajników, lub całe podajniki - chodzi o łopatkowe). Wytrząsacze na klockach - mołoawaryjne. Pasy - są zamienniki, można dopasować według zasady: na koński paznokieć nie przyjdzie- nawet do wariatora jazdy - w bizonach nie do pomyślenia nawet żeby 1 był stary a 2 nowy. Ma toto reduktor na młocarni. Uszczelniaczy i łożysk calowych jest mało - wiem tylko że na zwolnicach i chyba w skrzyni, choć do niej nie zaglądałem. Punktów smarnych jest tyle co kot napłakał - większość panewek to łożyska samonastawne zamknięte.Heder jest dość głęboki, także w legach pojedzie nawet pod włos (choć trochę jęczy). Mój widać że dostał po piórach nielicho, ale jak znajdziesz w miarę dobrym stanie to się na pewno pocieszysz przez ładnych parę lat.
Jeśli chodzi o OO, to słyszałem że pompy wirowe Perkinsa na nim siadają.