Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Forum Fortschritt i IFA » Inne nie wymienione » Hamulce
Strony Poprzednia 1 … 10 11 12 13 14 … 20 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
303 też to ma
Mechanizm ten powinny mieć wszystkie traktory ZT i jest on pokazany na karcie 8101 zarówno w katalogu do ZT300/303 jak i ZT320/323/325, i naprawdę warto doprowadzić go do porządku.
Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detal
Piszę poprawnie po polsku.Ja w kwestii hamulców w 303 D. Praktycznie ich nie mam a ponieważ nie jestem fachowcem chciałbym zapytać kolegów co mogę zrobić we własnym, niefachowym zakresie, aby ustalić przyczyny tego stanu rzeczy. Jeżeli możecie mi pomóc np fotkami miejsc, w których mogę popatrzeć, coś odpowietrzyć lub podregulować to będę zobowiązany. Jesteście moją jedyną nadzieją.
Nie można tak od razu zdiagnozować bo nic nie powiedziałeś. Jest płyn? Jeśli jest to trzeba próbować odpowietrzyć , jeśli nie ma to trzeba wlać i też odpowietrzyć jeśli to zrobisz i dalej nie będzie hamulców to będziemy szukać
No właśnie stwierdziłem, że płynu brak. Czy wlać do zbiorniczka płyn R 3 czy coś innego? Ile płynu potrzeba do zalania układu hamulcowego w F 303 i może ma ktoś zdjęcie tych odpowietrzników od hamulców. Czy hamulce mają jakąś regulację, czy jest ona "automatyczna"? Bardzo proszę o wskazówki słowno fotograficzne. Będę wdzięczny. Mam pytanie również o hamulec ręczny w 303. Czy te taśmy hamulcowe jakoś podciąga się i reguluje?
Wszelkie informacje mile widziane.
pozdrawiam wszystkich
Oczywiście zalej płyn najlepiej DOT-4 litr powinien wystarczyć. Z odpowietrznikami i ich fotami to nie przesadzaj są na widoku , pierwszy do odpowietrzenia na pompie hamulcowej , drugi to rozdzielacz hamulców po prawej stronie siedzenia kierowcy (taka wajcha z trzema położeniami lewo prawo środek) następnie stajesz z tyłu ciągnika i zobaczysz na bloku mostu po lewej i prawej odpowietrzniki od hamulców rurki do nich wychodzą ze zwolnic i to wszystko. hamulce zasadnicze regulują się same , ręczny regulujesz nakrętką 12 troszkę dalej wgłąb ciągnika od odpowietrznikow. Miłej zabawy jesli okaże się że ciekną cylinderki to w dziale "zrób to sam" jest fotorelacja z ich wymiany zrobiona przez wojtasa.
Wszystko się zgadza. Zalałem płyn, odpowietrzyłem. Hamulce działają znakomicie. Niestety podczas hamowania wycieka płyn z pompy. Kiedy nic nie robię poziom płynu otrzymuje się w zbiorniczku. Rozumiem, że czeka mnie wymontowanie pompy i wymiana uszczelek. Sprawdzę na "zrób to sam", czy jest tam jakaś instrukcja dla mnie. Jeżeli macie jakieś sugestie co do techniki wymontowania pompy (bo umiejscowiona jest chyba złośliwie) to o nie proszę. A ewentualne uszczelniacze, jakieś inne gumki to dostanę w Agromie? Pewnie i tak najpierw muszę wywlec pompkę na wierzch i zobaczyć średnice itd. Pozdrawiam dziękując za dotychczasową pomoc i czekając na kolejne podpowiedzi.
pompka hamulcowa wychodzi dosyć sprawnie nie powinieneś mieć problemu z tym a jak rozebrać i złożyć ją też jest opisane a części dostaniesz u Piotra (u góry jest zakładka serwis) to właśnie tam bo w agromie to na 99% raczej nie dostaniesz opis jak rozebrać pompkę masz dokładnie opisane przez Piotra z serwisu ze szczegółami,jest tam link co i jak w sprawach firmowych
Ok. Wymontowałem ją i rozebrałem. Maila wraz z fotkami oraz opisem wysłałem do pana Piotra. Mam nadzieję, że zrozumie mój bełkot i pomoże mi z częściami. Wierzę w jego doświadczenie. Dziękuję za pomoc. Jak uporam się z pompą to dam znać.
Witam ponownie. Pompa jest już na miejscu. Hamulce działają. Nie ukrywam, że poszukiwania zestawu naprawczego w Koszalinie i okolicy skończyły się tylko stłuczką na parkingu (niegroźną na szczęście). Udało mi się dostać zestaw w sklepie internetowym. Załączam link. Może komuś się przyda. http://www.thu.pl/product_info.php?products_id=38096
Ja jestem zadowolony. Gdybym wiedział, że półtora tygodnia uganiania się po normalnych sklepach da się załatwić kliknięciem w internecie, hamulce były by gotowe już dawno temu. Aha. Rzeczywiście wymontowanie pompy i jej samodzielna naprawa nie jest taka straszna. Dziękuję wszystkim za pomoc, szczególnie panu Piotrowi i pozdrawiam
Witam 
Padły hamulce W zimie wystarczyło odpowietrzenie, lecz teraz pedał miękki, brak wycieków, poziom płynu nie zmienia się. Obstawiłem więc pompę. Trzeba wyjąć i rozebrać. Co może w niej być przyczyną braku ciśnienia?
I najważniejsze - kulki na zasilaniu znajdują się w jakichś gniazdach? Czy gdy pompa jest normalnie króćcami do pionu można to bezboleśnie rozbebeszyć? Trzeba uważać żeby kulki nie wpadły do wnętrza korpusu przez które otwory?
pompka na stół . i rozbierac . przytrzymac palcem tłoczek . odkręcic krucce lub kruciec od zbiorniczka tam będzie spręzynka z grzybkiem pod niią będzie kulka .. obrucic całą pompkę by kulka wypadła i rozkładac . wymienic uszczelniacze i poskładac w odwrotnej kolejnosci .. powinno działac .. tylko zalej takim samym płynem . bo poleca inne uszczelniacze ..
http://www.ifa-grudziadz.neostrada.pl/s … rmowe.html
tu masz pliki do pobania
Witam
Padły hamulce
I najważniejsze - kulki na zasilaniu znajdują się w jakichś gniazdach? Czy gdy pompa jest normalnie króćcami do pionu można to bezboleśnie rozbebeszyć? Trzeba uważać żeby kulki nie wpadły do wnętrza korpusu przez które otwory?
Może tak jak było u mnie zawiesziły się tłoczki w pompce.
Pliki widziałem już przedtem, zanim zadałem pytanie o kulki, ale dzięki 
Myślę, że sprawa ma charakter przewlekły, bo z jednej strony brak czasu/prace polowe, a z drugiej hamulce naprawiają się same tak kilka razy dziennie - raz są, raz znowu nie ma. Ale jeśli już są, to hamuje tylko przód, tył może na 20%. Także przyczyna ukaże się chyba po wyjęciu pompy, po wykonaniu nadmiaru prac koniecznych.
A mnie zaraz cholera strzeli ... Rok temu robiona pompka, cylinderki na wszystkie 4 koła.Od razu i tak Poszedł płyn, były żniwa więc trudno-znowu na ręcznym. Teraz zwalam zwolnice robie cylinderki bo pordzewiały, z pompki leci olej, z cylinderków kapie ( cholera wie czemu). Już ręce opadają.. W d**** je mam, będę woził kotwice i zarzucał w razie potrzeby.
ja jezdze a hamowanie na recznym nawet sie za to nie zabieram czasu brak ale przydalyby sie chetnie by moglby ktos z forum przyjechac i zrobic je ;D
Lepiej piętą po tylnej oponie 
Tak to już jest że ten co projektuje nie pomyśli o tym co będzie naprawiał !
A u mnie znów naprawiły się same, po tym jak ciężko go było zatrzymać z prasą po równym. Podczas zwożenia siana cofałem pod górkę ~ 40* ze trzy razy i: sprzęgło zaczęło lekko pracować, kierownica, no i hamulce trzymają - ale jeszcze nie są "brzytwa", a kiedyś były (wszystko rozbierane, ale złożone z powrotem, bo wsio było sprawne i nie zużyte). Więc czemu tak?
U mnie podczas wymiany oleju przekładnowo-hydraulicznego nie mogłem dolac ok. 20l. Powiedziałem trudno i pojechałem do lasu. Tam ciągnik trochę poskakał, popracował pod różnymi kątami i się w końcu odpowietrzył... tak dobrze, że aż zaczęło brakować oleju na podnośniku... w pewnej chwili zostałem unieruchomiony z zaczepioną kłodą do wędki... może to coś własnie z tym dużym kąem najadu do tyłu?
Strony Poprzednia 1 … 10 11 12 13 14 … 20 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Forum Fortschritt i IFA » Inne nie wymienione » Hamulce
Forum oparte o: PunBB 1.4.4
Configured by: Michal Pukalo
