Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Forum Fortschritt i IFA » Silniki » Silnik 4VD 14,5/12-1 SRL w ZT300
Strony Poprzednia 1 … 8 9 10 11 12 … 24 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Chłodnica oleju silnikowego moge dać gdzie indziej, podobnie jak mają one:
http://www.youtube.com/watch?v=UEStHBQeBuY
Nadal myślę, że silnik chłodzony powietrzem prawdopodobnie jest nie możne zamontować nad przedni most , i bez wanny olejowe nie jest tam miasto, silnik musiał by być nachyleny, to również nie może być.:nie_wiem::nie_wiem::nie_wiem:
Piotrze, więc konkretnie, ile za taki silnik ? możesz na pw.
Ja znalazłem Gościa co ma 5 takich silników chłodzonych powietrzem i powiedział mi że taki silnik może sprzedać za 2500-3000zł
bez remontu a po lekkim remoncie chce za taki silnik 6300 z nową pompą wtryskową i innymi bzdetami
poulm myślę że to co wystaje z miski w kształcie szklanki to można obciąc i zaspawać alu. jak są sprawne poduszki to ograniczą kąt wychylenia przedniej osi , można jeszcze zejść ze średnicy wału pędnego (na odcinku kolizji z miską).
Jak montowałem do 323 leylanda to też mi most przeszkadzał kilka mm. więc odkręciłem wspornik od ramy i dałem dystans w postaci płaskownika 80x20mm i to załatwiło sprawę prostolinijności silnika ze skrzynią .
dobry pomysł godny polecenia .
Mam kumpla który ma plan poprawić skręt w ZT 303 cofając przednią oś o kilkadziesiąt cm. Jak to zrobi to zobaczymy, może faktycznie da się zmodernizować nasze zakały.
jak cofnie oś to będize nawet zwrotny klunkier ... ale gdzie on chce ją cofnąc skoro ma już silnik ... ?? chyba że silnik podniesie do góry ... ale wtedy nie będize się zgrywał razem ze skrzynią ... musiał by miec płytszą miskę olejową ... wtedy by zmieścił ...
no i od razu musi mu dołożyć parę odważników do przodu bo będzie go nosić jak zwykłego zt 300 oś sporo waży. miska z silnika z wymiennikiem poza miską....
Koncepcja była włożyć oś pod silnik, a z tym dociążeniem to bez przesady.Pomysł polega na przekonstruowaniu ramy. Ciężko mi cokolwiek na ten temat powiedzieć bo plan jak na razie jest w jego głowie. Inną rzecz którą widziałem to silnik mercedesa 140 KM w ZT 303 i tu już nie ma żartów. Tym bardziej, że oś już nie koliduje. Rakieta w polu i na drodze.
Forsza da radę zmodernizować owszem można z nim zrobić cuda tylko nie wszystko jest konieczne . Ja dążę żeby wyeliminować zaniedbania i lata nieudolnych napraw poprzedniego "właściciela" tak to nie jest z nim tak źle . .
Miałem propozycje silnika z ciężarówki Man lub Mercedes, 4 cyl, 150 km właśnie ale się rozmyło.. 
widziałem takiego forsza z silnikiem OM 352 tak jak mówisz Marku .. . potwór ... (nie za kierownicą ) 
ale szedł jak wściekły i do tego muzyka dla uszu
Ja znalazłem Gościa co ma 5 takich silników chłodzonych powietrzem i powiedział mi że taki silnik może sprzedać za 2500-3000zł
bez remontu a po lekkim remoncie chce za taki silnik 6300 z nową pompą wtryskową i innymi bzdetami
Nowa pompa kosztuje grubo ponad dwa tysiące, a nawet i podejdzie pod trzy, więc co to miałby być za lekki remont? Ten gość jest gdzieś z Twoich okolic?
Piotrze, więc konkretnie, ile za taki silnik ? możesz na pw.
Ja te silniki mam rozebrane i czekają one na dłuższą wolną chwilę, żeby mogły przejść kompletny remont kapitalny, i dopiero wtedy będę znał dokładną i ostateczną cenę. Jeżeli znajdzie się ktoś kto będzie chciał go na 100%, to zabieram się za niego w ciągu jednego, góra dwóch tygodni, jak skończę bieżące sprawy. Jeśli chodzi o cenę, to będę ją znał dopiero tak mniej więcej w 1/3 remontu, ale na pewno będzie to znacznie więcej niż ten silnik po lekkim remoncie, co podał Kamil.
Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detal
Piszę poprawnie po polsku.Ten Facet jest z Warszawy Naprawia on Koparki Linowe itp .
Podaj jakiś kontakt.
czyli silniki z maszyn budowlanych to może być coś ciekawego
mój teść stary weteran budowlany zarżnoł nie jeden silnik przy takich maszynach (zaczynał od betoniarki)
Strony Poprzednia 1 … 8 9 10 11 12 … 24 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Forum Fortschritt i IFA » Silniki » Silnik 4VD 14,5/12-1 SRL w ZT300
Forum oparte o: PunBB 1.4.4
Configured by: Michal Pukalo
