Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Forum Fortschritt i IFA » Hyde Park » Ciągniki
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Zauważyliście że nasz rynek jest opanowany przez ursusy i zetory? Przeszukując giełde moge powiedzieć że 100 konne <i ponad> ciągniki z zachodu które są bardziej naszpikowane technologią, są wygodniejsze, nowsze są w porównywalnych cenach. Spytałem się ojca dlaczego tak jest że kupujemy ursusy i zetory a nie np john deer itp. odpowiedział: "a myślisz że ktoś się odważy kupić coś takiego?". Nasunęło mi się to bo rozmawiałem z facetem który kupił 100konnego zetora za 75 tysięcy.
Myślę że się mylisz. Mam kilku znajomych co mają New Hollandy, John Deere i Valtry.... tu nie chodzi o kwestie jaka firma czy moc ... tylko o to jak bardzo naszpikowany. W każdym nowym jak coś padnie to się wzywa serwis.. a każda z zachodnich firm ma w polsce swój serwis. Ceny napraw może są wyższe... ale uwierz mi jak ci coś w nowiutkim ursusie padnie w elektronice (a elektronika tak lubi warunki czystości jakie są w ciągnikach :] ) to też słono zapłacisz... a oni tylko przyjadą z takim modułem... wepną się w komputer.. odczytają kod błędu i wymienią uszkodzony moduł.. ew sprawdzą/naprawią połączenie z nim...
Dlatego jestem zdania że jaki by ciągnik nie brać to starać się brać z minimalną ilością elektroniki (nie mylić z elektryką 
)....
akurat elektronika w nowszych ciagnikach nie jest problemem i kurz do niej sie nie dostaje.Problem tkwi w polaczeniach kostkach przekaznikach.sama elektronika jest bezawaryjna i najtrwalsza w ciagnikach.ursus czy nie ursus ehr ma zwykle boscha i podzespoly bazowe sa podobne .a czemu ludzie wola zetora czy ursusa -bo jak cos pada robi sie to znacznie taniej i szybciej.bo zwykle pada skrzynia albo mechaniczne inne ustrojstwo rozbierasz,bierzesz dupe do agromy i skladasz za rozsadne pieniadze
tak tylko sąsiad kupił nowego zetora za 120 tys. i po dwóch dniach stanął na środku szosy i stał tam przez pół dnia bo nie mógł go uruchomić, musiał czekać na serwis, a ja kupiłem używanego fergusona za 20 tys ciągam dwa razy więcej skib,a jak mi padło sprzęgło to na nikogo nie czekałem tylko sam sobie poradziłem.a taki serwis jak przyjedzie to też nie za darmo.szwagier kupił dwa nowe JD a jak przyszedł czas serwisu to zabulił 5tys za wymianę oleju niby
serwis to jest najdroższe co może być,, ale jak kogoś stać na traktor za 200 tys zł to co to dla niego serwis za 6 tys zł,,,,,,,,,,. Mówi się że zachodni ciągnik zachodni kłopot!!! Dlatego sprzęt rodzimy( ursus zetor bizon) tak podrożał w szczególności ciągniki w klasie do 100km 
Zachodnie maszyny sa bardzo fajne dopuki pracują ale jak wam się rozpierdzieli skrzynia, most lub za wal korbowy zawolają wam 20 tyś to przestaje być tak kolorowo , a wiezcie mi , że ciezko znależc jelenia który to od was odkupi za rozsadne pieniadze . A spróbujcie sprzedać takiego zetorka który pracuje u was od nowosci (nie ma porownania )
i dlatego wole forsza ,sa na allegro za 18 20 z napedem zachodnie na dorznieciu i pewnie porzadna naprawa wyniesie wiecej niz kosztowal ciagnik
Kolega 2 lata temu kupil deutza 120 koni za 47 tyś i po 3 tygodniach siadla skrzynia wywalił 25 tys na remont i po tygodniu padl silnik (kolejne kilka tyś ale tylko szlif , pierscienie i panewki ) po poł roku padla skrzynia (wkur....ł sie kupił nowkę lamborgini i jakos jezdzi ) ( deutza nie sprzedal do dziś choc wołał tylko to co dał )
Po części zgodze się z wami ale wg mnie jeżeli ktoś kupuje ciągnik za 70 tyś i w góre to stać go na jakiś serwis, a komfort pracy nieporównywalnie lepszy
zle wam sie jezdzi forszajami:) bo mi dobrze wiec nie nazekam a jak bym miał 70 tysiaków lub wiecej to niepatrzył bym wogule na marke fortshritt tylko fendta lub john derra ale dokladnie jak sie ma tyle kasy i za taka kase sie kupuje taki ciagnik to i sie placi za serwisy i te sprawy niedaleko mnie spółdzielnia kupila fendta 925 czy cos takiego po 2 latach zacza kopcic jak lokomotywa okazalo sie ze padły pompowtryski czy cos takiego to zapłacili 30 tysiecy za serwis z czesciami a ciagnik pracuje tylko na 600ha a my jak mamy 30 czy 50ha to na co nam zachodnie maszyny jeszcze tak drogie chyba ze ktos nie wie co z pieniędzmi robic to niech sie podzieli z innymi
tak samo u kumpla ma fendta 180konnego padła mu wiazka kabelków przyjechał serwis od korbanków podlonczyli kompa powiedzieli ze padla ta wiazka wymiana wiazki kosztuje 7 tysiecy a dosłownie 15 kabelków i jakis 1 metr dlugosci podziekowal ale za to ze przyjechali 1000zł zaplacil zawolal elktryka on to zrobil i zapłacił 200zł to jest ruznica 
jesli sie juz wie co padło a do forszaja wsiadasz i co tam moze zdechnac prawda wszystko ale to zrobisz w rozsadnej cenie a nie bedziesz płacił tysiacami
To są dywagacje nad wyższością Świąt Bożego Narodzenia nad Świętami Wielkiej Nocy. Jak komu chodzi o prestiż - żadne logiczne argumenty do niego nie trafiają. Obserwuję z małego dystansu (5 km) "księżoków" (dawne Księstwo warszawskie). Chałupy odj....e, ogrodzenia metalowe kute (od strony drogi), dokoła zamiast płotu budynki. W oknach najmodniejsze firany, oczywiście okna "plastyki". Wyszykowane dwa lub trzy pokoje na wypadek wizyty duszpasterskiej księdza proboszcza, nagłej a niespodziewanej śmierci (co na jedno wychodzi), albo zmówin latorośli. A tak normalnie to się siedzi w piwnicy w garażu. Sasiad kupił nowy ciągnik zachodni 100 kM. Żebym musiał żreć na okrągło czerstwy cheb z margaryną, też kupię. 110 kM. Też zachodni, jak by się dało to nawet z Australji - a co ? nie stać mnie ? Niech mu szczena opadnie ! Gość kupił rozrzutnik obornika tandem nowy, przez cztery lata nie zdążył go pobrudzić, ani raz obornika na niego nie włożył. Ma dwuosiowy całkiem dobry - po co kupił drugi ? Bo sąsiad też kupił ! Itd. itp. Psyhiatria pewnie zna takie przypadki. Pewnie to można leczyć, tylko pacjęt musi chcieć się leczyć. Jak na razie nie widzę chętnych na to leczenie, a choroba się pięknie rozwija.
Ważne jest coby nasze dzieci tramwajów się nie czepiały i wesołych Świąt !
Jeśli już kupić jakiś dobry zachodni sprzęt i nie mieć stresów z powodu strachu kiedy padnie elektronika i tym podobne pierdy, to trzeba kupić sprzęt o prostej budowie, bez elektronicznie sterowanej skrzyni, podnosnika, silnika, itd, wystarczy, że bedzie miał prostą automatyke, jak np nasze forszaje, sprężone powietrze, elektropneumatyka, gdzie przy odrobinie wiedzy mozna wszystko samemu zdiagnozować i naprawić, np takie ciągniki Renault z lat dziewiędziesiątych, bardzo prosta konstrukcja, typowe, dostępne części (Fendt, JD) no może tylko ceny tych części inne jak do forszajów, ale to już zawsze plus, że nie trzeba z laptopami koło nich skakać jak coś padnie.
No ja wiem, ale jeżeli kogoś stać na taki ciągnik to czemu nie? Znając nas Polaków to się dobrze nakombinujemy zanim wydamy duże pieniądze na części, naprawy
i dlatego wole forszaja choc po tych "nakombinowaniach"niewiele pozostalo z niego oryginalnego .Ale robote swoja zrobi chocby nawet palil 2 litry wiecej niz nowka to rocznie nie tak duzo jednak , chociaz kurzy sie jak cholera to nie tak jak na bizonie bez kabiny a jak juz sie nazre tego kurzu to koniec roboty w polu i moge w gory wyskoczyc bo nie gonia mnie kolejne platnosci, a przed latem jak sprzet stoi gotowy do pracy kosztem paru zlotych i potu w gaciach jest dluzsza chwila by popluskac sie w bałtyku i wypic browara .I chyba o to wlasnie chodzi w zyciu a nie o nowe maszyny.........
Ja to bym chyba zdechł, jak by jakiś serwisant miał mi grzebać w moim sprzęcie, jakiś praktykant na starzu przyjechałby i uczyłby się na moim ciągniku, nie nie nie, ja sam musze robić naprawy i wszystko i koniec.
Pepe, gdzie ci się na forszaju kurzy? :hmmm: w kabinie? :nie_wiem: po to masz w kabinie nawiewy, żeby je używać i móc mieć dzięki temu pozamykane drzwi i okna, wtedy nic się nie kurzy, w białej koszuli cały dzień możesz jeździć i nie będzie brudna.
nawiewy leza w piwnicy po tym jak go obnizylem 12 cm by moc w garazu parkowac [co widac bylo tez na zdjeciach ktore gdzies kiedys tu wstawialem] wiec pozostaly mi otwarte drzwi nno i kurzy sie tez przez te mala szybke z tylu co jej nie ma:D wiem wiem kiedys to zrobie ale na razie to pewnie zajme sie zt 300 co go przyciagne niebawem a jak dobrze pojdzie to i moze przyjade nim, po 50 gr za kilo warto bylo no nie?
http://fortschritt.p2a.pl/viewtopic.php?id=231&p=12 <obnizony>
http://fortschritt.p2a.pl/viewtopic.php?id=4&p=12 <od przodka>
Ano to wyjasnia sprawe, więc wyrazy współczucia, a nie szło kurde garażu podnieść o te 10 cm, lub wjazdu obnizyć?
Widzicie przy kupnie komputera z elektroniką to żeby dało rade dostać ten interfejs diagnostyczny i w necie wyszperać do niego program na laptopa ... no i oczywiście dorwać jakiegoś serwisanta.. litra postawić i niech nas troche obszkoli.... to by uszło. Mam taki interfejs do mojego Golfa III... kosztował na allegro 150zł... laptopa można kupić jakiegoś "byle by chodził" za 400-600 zł.... program z netu mam... wprawdzie narazie dwa razy błąd sondy lambda znalazłem.... ale jest w razie czego. Obsługa jego banalna.. wciskasz ODCZYT... pokazuje błąd(wiesz już co jest przyczyną)... wciskasz SKASUJ BŁĄD... potem WYJŚCIE z PROGRAMU i już. Obsługa prostsza niż tego forum . Ale to kwestia dobrego oprogramowania. Gdybym już był zmuszony do kupna nowego (chciałbym być tak zmuszony.. żeby mi się kasa z portfela wylewała )... to bym dał nawet i te 2000-3000 na taki interfejs z programem. Dodatkowo dokładna instrukcja ze schematem i minimalna wiedza o elektryce. I wtedy się na tym zaoszczędza sporo.... ale jak narazie takiego pakietu (interfejs+program) np do CLAASa albo JOHN DEEREa nigdzie nie widziałem 
Tak, jasna sprawa, używane auto możesz sobie w ten sposób diagnozować, ale nie nowy traktor za 200 tys zł, bo gwarancja ci przepadnie i będzie lipa.
prędzej czy później i tak się przesiądziemy na zachodni sprzęt bo nie wierze że za 15-20 lat ciągle będziemy śmigać ursusem czy zetorem roczniki 70-80. wtedy dopiero będzie problem dostać jakąś część do zachodniego 20-25 letniego
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Forum Fortschritt i IFA » Hyde Park » Ciągniki
Forum oparte o: PunBB 1.4.4
Configured by: Michal Pukalo