co robicie z silnikiem w czasie zimy (Strona 11 z 13)

ja swojego zetora odpalam poprzez zalanie gorącej wody i do filtra powietrza samostartu no i przy -25 za drugim razem odpalam. Czy z układu chłodzącego woda odróżnia się do końca czy są tam jakieś zakamarki (jeśli są to i tak mam sposób można wylewa wodę przy włączony silniku no jak się opróźni

co poniektórzy właściciele władimirców t25 pomontowali grzałki od parników elektrycznych w miskach olejowych. ja osobiście nie polecam ale biorąc pod uwagę koszty wszystkiego co należało by naprawić żeby silnik odzyskał sprawność ,to mianowicie akumulatory rozrusznik i remont silnika to koszt niewielki i przy zaplanowanej potrzebie użycia sprzętu skuteczne, a przy dużych mrozach nie bagatelny opór to właśnie olej.a ciepło promieniując do góry nagrzewa reszte

Oryginalnie, na życzenie i w pojazdach przeznaczanych na chłodniejsze klimaty, IFA zakładała specjalne pokrywki chłodnicy oleju silnikowego, przystosowane do odpowiednich grzałek. Sprawa idealna, bo za jednym grzaniem grzał się płyn i olej jednocześnie, i to dość szybko. Przy odrobinie szczęścia można je jeszcze spotkać na złomowiskach lub u znajomego. Z nowymi też nie ma problemu ale są dość drogie.

www.ifa-serwis.pl - warsztat, szlifiernia, pompy wtryskowe, wtryskiwacze i mycie w myjkach ultradźwiękowych.
www.rajstop.pl - Raj dla stóp Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detal

Zamiast PW proszę napisać maila - szybciej dochodzi i jest pewniejszy.    Piszę poprawnie po polsku.

Problemy odpalania silników zimą zawsze istniały i nad takimi rozwiązaniami procowano od samego początku. Poza świecą płomieniową stosowano grzałki na przewody gumowe, które można też wlutować w kolektor wodny boczny (ten przy bloczku) i właśnie grzałki w pokrywkach chłodnicy oleju - to było najlepsze rozwiązanie. W tym przypadku jest to taka sama pokrywka jak w ZT, z tym że ma dodatkowe wejście na grzałkę. Po małych przeróbkach można by tam zmieścić każdą inną podobną grzałkę i po problemie. Mam kilka takich pokrywek, a w katalogu wygląda to tak:

www.ifa-serwis.pl - warsztat, szlifiernia, pompy wtryskowe, wtryskiwacze i mycie w myjkach ultradźwiękowych.
www.rajstop.pl - Raj dla stóp Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detal

Zamiast PW proszę napisać maila - szybciej dochodzi i jest pewniejszy.    Piszę poprawnie po polsku.

Z tego co gdzieś kiedyś czytałem(już nie pamiętam za bardzo gdzie to było) wynikało że taka grzałka do oleju faktycznie robi robotę, ale się po kilku razach olej nadaje do wymiany. Najlepszą sprawą jest podgrzewanie płynu chłodniczego. Osobiście nigdzie się jeszcze nie spotkałem z jakimiś konsekwencjami dla silnika z powodu ogrzewania płynu. Faktem jest to że na takiej zasadzie działa też webasto(ogrzewanie postojowe). Można by popróbować jakieś zaadaptować tylko pytanie czy jest to opłacalne.

Patrząc na allegro i ceny używek(niby kompletnego zestawu) w przedziale do 600 zł można coś wybrać i spróbować zaadaptować.

http://moto.allegro.pl/podgrzewacz-grza … 04572.html
np coś takiego i wmontować w obieg

http://allegro.pl/kabel-zasilajacy-radi … 92692.html Ta wtyczka wygląda podobnie jak tu? Z tego twojego zdjęcia niewiele widać.

dokładnie, kumpel ma grzałke w zetorze to właśnie kabel od prodiża pasuje

Zależy jaka to grzałka,jak oryginał zetor to pasuje i od prodiża,jak podróba to ma cieńsze styki i nie zawsze łączy.Taką wtyczke kupisz w prawie każdym sklepie z częściami do zetora.