Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
Forum Fortschritt i IFA » Silniki » turbo doladowanie
Strony Poprzednia 1 … 54 55 56 57 58 … 70 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Ja mam we dwoch Forszajtow turbo z Liaza i jestem z tym zadowolony.
Dla te silniki jest lepszy i optymalne mienej ladowac,okolo 0,3-0,5Baru. Pierwszy turbo mam juz 6lat i robi bez uszkodzenia.
Kiedy jest dużo ciężkiej pracy i k temu gorące lato,tak jest problem z chłodzeniem.
Idzie wiele robic experimenty i dac male turbo z czterocylindrowego Ursusa,ladowac 1,5-2Bary,dac wiecej paliwa i miec moc okolo 160km,ale ten silnik to na pewno dlugo nie wytrzyma.
ale ładny forszaj brawo
który lepszy ?
Teraz dziala oba,ale mam to na zamianu,kiedy jeden sta na naprawa zawady,tak drugi robi,juz maja oba kilka lat.:nie_wiem:
Teraz mam v planu wstawic motor 6VD do tego co ma kabine od ZT323 i chce ciagac obrotowke Agronom 6x40cm + Packer 
Teraz dziala oba,ale mam to na zamianu,kiedy jeden sta na naprawa zawady,tak drugi robi,juz maja oba kilka lat.:nie_wiem:
Teraz mam v planu wstawic motor 6VD do tego co ma kabine od ZT323 i chce ciagac obrotowke Agronom 6x40cm + Packer
Ambitne plany:) życzę powodzenia w podmianie silników
Uwidze co sie uda :nie_wiem:
Dla nas sie mówi: "Kto sie gra,tak nie jest niegrzeczny" :dance: - (mam nadzieje, ze trafilem optymalne tłumaczenie):rolleyes:
poulm jesteś wielki.!!!!!!!!
stosowne to by było takie "Kto nie ryzykuje, ten nie pije szampana"
dobra tak czytam ten wątek , i mam pytanie jaka turbina bedzie najlepszqa do forsza bo jednoznacznej odpowiedzi nie ma , kupic nową od 4 czy 6 garowego ursusa czy jaka??
tylko i wyłącznie ursus lub zetor 4 gary
Mam takie pytanko a mianowicie z kąt bierzecie rury i kolanka do turbo ? Co do 4 garowej turbiny to może jakiś zawór przeciążeniowy wstawił w razie co ?
Te rury i kolanka, złomowisko na Płockiej w Ciechanowie znajdziesz.
Mam takie pytanko a mianowicie z kąt bierzecie rury i kolanka do turbo ? Co do 4 garowej turbiny to może jakiś zawór przeciążeniowy wstawił w razie co ?
masz na mysli zawór upustowy taki jak montuje sie w autach czy cos innego?
http://allegro.pl/turbina-turbosprezark … 22546.html myslicie ze bedzie dobra?? jak najlepiej wydech podłączyc do niej??
http://allegro.pl/wskaznik-cisnienia-do … 01271.html i wskaznik tez sie przyda
a co do smarowania owej turbiny gdzie podłaczyc to smarowanie i gdzie powrót bo po przeczytaniu watku zdania sa podzielone
Właśnie coś na podobe jak w autach . Jak dla mnie to smarowanie powinno być podłączone do głównej magistrali . A powrót najlepiej na klawiaturę . Turbo chyba może być
moze cos głupiego napisze ale wyjscie głównej magistrali jest na przedniej sciane silnika pod alternatorem tak?? a takie smarowanie jak na filmie?? https://www.youtube.com/watch?v=lGyUFxgZ6Hg powrót podłaczany pod pompą paliwa a co do zaworu to jest on konieczy przeciez w 80 nie mam takiego, pozatym w autach zawory sa ustawione na dane cicnienie , a wiec jak to zrobic zeby poszczał pzry 0,8 bara , moze wyjsciem jest zawór od kompresora ustawiony na to 0,8 bara
gdzie się podłączysz to obojętne byle było ciśnienie ,zaworu na turbo nie trzeba bo wątpię żebyś jeździł na 2000 obr.
Ja jeździłem he he nawet ponad 2000 . Pod filtrem papierowym można,tylko nie pamiętam co jest pod środkowym korkiem . Zegar mam podłączony pod ostatni z lewej , jak filtr się zgniata to ciśnienie lekko wzrasta na zegarze ?
Sebastian masz taki zawór u siebie? Jeśli tak to wrzuć foto jakieś. Myślałem nad regulowanym zaborze np. Od kompresora i ustawić go na 0,8 bar
Mam turbo z leylanda od kolegi z FF ale leży jeszcze na stole . Na tą chwilę nie mam nawet silnika w ciągniku 
Zobaczymy co z tego będzie . Zastanawiałem się też nad tym zaworem od sprężarki . Nie wiem czy będzie wystarczająco wydolny ? Trzeba by spróbować .
W sumie taki zawór bezpieczeństwa to można i samemu wyrzezbic to nic skomplikowanego tylko dobrać sprężyny żeby puszczały przy danym ciśnieniu.tylko pytanieczy za cene stu paru zł. opłaca sie bawic U mnie też silnik zboru ciagnika stoi jutro może go włożę, a turbo dziś przyszło, tylko musze jakies kolanka zrobić bo mam samochodowy kolektor.
Strony Poprzednia 1 … 54 55 56 57 58 … 70 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Forum Fortschritt i IFA » Silniki » turbo doladowanie
Forum oparte o: PunBB 1.4.4
Configured by: Michal Pukalo