turbo doladowanie (Strona 56 z 70)

Ambitne plany:) życzę powodzenia w podmianie silników

poulm jesteś wielki.!!!!!!!!

dobra tak czytam ten wątek , i mam pytanie jaka turbina bedzie najlepszqa do forsza bo jednoznacznej odpowiedzi nie ma , kupic nową od 4 czy 6 garowego ursusa czy jaka??

Mam takie pytanko a mianowicie z kąt bierzecie rury i kolanka  do turbo ? Co do 4 garowej turbiny to może jakiś zawór przeciążeniowy wstawił w razie co  ?

masz na mysli zawór upustowy taki jak montuje sie w autach czy cos innego?
http://allegro.pl/turbina-turbosprezark … 22546.html myslicie ze bedzie dobra?? jak najlepiej wydech podłączyc do niej??
http://allegro.pl/wskaznik-cisnienia-do … 01271.html i wskaznik tez sie przyda

a co do smarowania owej turbiny gdzie podłaczyc to smarowanie i gdzie powrót bo po przeczytaniu watku zdania sa podzielone

moze cos głupiego napisze ale wyjscie głównej magistrali jest na przedniej sciane silnika pod alternatorem tak?? a takie smarowanie jak na filmie?? https://www.youtube.com/watch?v=lGyUFxgZ6Hg powrót podłaczany pod pompą paliwa a co do zaworu to jest on konieczy przeciez w 80 nie mam takiego, pozatym  w autach zawory sa ustawione na dane cicnienie , a wiec jak to zrobic zeby poszczał pzry 0,8 bara , moze wyjsciem jest zawór od kompresora ustawiony na to 0,8 bara

Ja jeździłem   he he nawet ponad  2000  . Pod filtrem papierowym można,tylko nie pamiętam  co jest pod środkowym  korkiem . Zegar mam podłączony  pod ostatni z lewej , jak  filtr się zgniata to  ciśnienie lekko wzrasta na zegarze ?

Mam turbo z   leylanda od kolegi z FF  ale leży jeszcze  na stole . Na tą chwilę nie mam nawet silnika w ciągniku Zobaczymy co z tego będzie . Zastanawiałem się też nad tym  zaworem od  sprężarki . Nie wiem czy będzie wystarczająco wydolny ?  Trzeba by spróbować .