Problem z prędkością (Strona 2 z 3)

a jakim powodem jest grzanie hydromotorów?????

W 516 są dwie sporę chłodnice oleju i ja tam nie zauważyłem żeby grzał się olej.

Nie ma że się nie da, jak się nie chce to się nie da...;)

E-516 na części.

U mnie jest jedna chłodnica od oleju w układzie hydraulicznym. A może masz zabrudzoną chłodnice, po czym stwierdzasz że silniki hydrostatyczne się grzeją, na wskaźniku za wysoka temperatura?

U mnie 516 już za szybko drogą nie jedzie, dźwignie smarowałem, temperatura oleju jest ok więc po prostu pompa przy silniku może być słaba. Pytałem kiedyś w Tucholi gdzie regenerują hydraulikę czy zrobili by coś z tym to nie widzieli w tym problemu. A co do ceny to gościu mówił że wszystko uwarunkowane ile będzie do zrobienia. Robią tam dość dobrze i uczciwie więc problemu nie powinno być

Jeśli chodzi o hydraulikę to Tuchola jest pod tym względem potentat w Polsce, coś tam jeszcze we Wrocławiu robili. Z tego co ja wiem to w Tucholi są co najmniej ze # firmy zajmujące sie regeneracją i produkcją układów hydraulicznych. Ode mnie jest tam 100 km więc jak co to to można jechać

Nigdy nie twierdziłem, że zna się jak nikt inny, po prostu pracował tą maszyną i wie, w przeciwieństwie ode mnie, jak to poustawiać żeby to pracowało. reszta się zgadza, z resztą jutro przyjeżdża na tę działkę NH i myślę, że jak przyjedzie do czternastej to po dwudziestej będzie fajrant i właśnie dlatego SPRAWNA E 516 ze wszystkimi szpejami, stołami i górą części zamiennych stoi po 1 zł/kg do zabrania.

Słuchajcie wczoraj wyjechałem  pierwszy raz 517 w jeczmien jary i gdzieś sie zacina  hydrostat masymalnie na asfaldzie jedzie 12km/godz. zawsze szedł do 18 km/godz. gdzie szukać przyczyny.

Jeszcze jedna sprawa od czego jest ten mały tłok na przedniej osi  dochodzi do niego kabelek pamiętacie może

drążki przesmaruj jeszcze raz ale to pewnie już robiłeś. w moim jest podobnie. nie wiem może filtr w zbiorniku i tak jak Krzysiek pisze oleju mu dolej do maksa

spróbuj też może w kabinie przy tej dzwigni od hydrostatu troszkę naciągnąć cięgło od drugiego zakresu prędkości, tam jest chyba na klucz 13