Tur (Strona 1 z 2)

Nie każda morda pasuje do Forda i tak też jest z turami 🤣😂😂😂

Prościej jest przerobić adaptację z kompletu od tura niż tak by obca pasowała do ładowacza.

Masz już jakiegoś tura i kombinujesz jak do drugiego ciągnika zamocować czy szukasz dopiero?

Właśnie o to chodzi że nic nie mam, i szukam coś do mojego forda

Spojrzałem w ogłoszenia na moim rejonie

Tury c360 i podobne 3000-5500 (nowe)

Jakieś wyglądające jak wyciągnięte z krzaków  bez samopoziomowania podobnej budowy do tych z 360 na linkę zwykle nie opisane modele (podpisane tylko jako niemiecki) 3-6-8 tyś

TRZYSEKCYJNE samopoziomujące

za dedykowany używany ładowacz do konkretnych ciągników cenią przeważnie 12-15-20 tyś. (Do new Holland znalazłem jeden)

Za nowy cenią 10-12 i w zależności od sprzedawcy cena jest podana z adaptacją do konkretnych ciągników (zwykle do u914 lub mtz82) czasem podają cenę i listę modeli do których mają adaptację w ofercie nie pisząc czego ta cena się odnosi ale znalazłem też jedno ogłoszenie w którym była pozycja 1200zł wykonanie adaptacji do dowolnego ciągnika.

Ja bym proponował sprawdzić rozstaw ramy ( otwory na śruby zawsze można wywiercić) może by popasował  coś od bardziej popularnych ciągników

może i znajdzie cos do 15 tys nowego, tylko czy to nie będzie z rzepy?
Oisałes ze ktos zrobi adaptacje za 1200 a ja podałem link że za 500 jest do "mojego" modeli Forda, tylko nie wiadomo od jakiego ładowacza, własciciel nie wie

za 20 tys kupiłem ładowarkę z remontem i przejrzeniem nie wyjdzie więcej niż 25tys. Nie dorówna żodyn tur. Żodyn

Ja też nie wyobrażam sobie gospodarstwa bez ładowarki, jcb przewala rocznie  2000 ton obornika z obór, potem 2000 ton ładuje na rozrzutnik,  1000 ton kukurydzy ładuje do paszowozu i i jakieś 200t sianokiszonki przerzuca jakieś 4 razy..    I jeszcze wiele i nych robót.
Ciągnik z turem dawno by kopyta wyciągnął a ja razem z nim 😅😅

Mój ND5 co dnia udowadnia pompie, że tylko kupa ze złomem ją zrozumie i przygarnie. Do 800 kg jeszcze jako-tako ale tona to już bieda. Fabryka obiecywała 1500. W związku z tym, że hydraulika w Z8011 jest wyjątkowo kaleka, trzeba będzie się nad tym pochylić i dokonać sporych modyfikacji.

Do wapna też się nada. Najmniej do prac ziemnych w niewzruszonym gruncie a zwłaszcza jak zanieczyszczony kamieniami betonem korzeniami. Prace rozbiórkowe to gwarancja pogięcia układu prostowodowego. Lepiej w takich warunkach użyć z poziomowaniem hydraulicznym. Ramę główną jest raczej ciężko pokrzywić choć gdy się uprzeć to pewnie się da. Zwłaszcza jak się wybierze model od małego ciągnika. Tur o zbliżonym udźwigu może różne być wykonany. Przykładowo oryginalny jd  do ciągników 65-80 kM może mieć udźwig 1800 kg a taki do 100-120kM udźwig  2100kg z tym że ten pierwszy waży ok 500kg a drugi 950.
JCB 2cx ma też wszystko delikatniejsze niż 4cx. Swoją drogą spójrzcie jak masywne są elementy w maszynach typowo budowlanych jak 3cx która 90kM czy 4cx o mocy 110kM a porównując to do typowego tura widać co jest do profesjonalnego zastosowania.

Marku a ten twój tur to nie występuje też w małych zetorach 3i 4 cylindrowych?  Podlaczyłeś się między pompę i most czy z hydrauliki ciągniesz? Biorąc olej z przodu można spory wzrost ciśnienia uzyskać.