1 atm zamiast 3atm (Strona 5 z 5)

to tylko 20t a on 30 pociągnie

trzeba założyć turbo będzie mniej wajchowania

A mnie interesuje kwestia rejestracji ? czy to się w ogóle da zarejestrować i czy sam wózek też podlega rejestracji ?

To się rejestruje jako normalną przyczepę, robisz badania techniczne i płacisz oc. W wózkach produkowanych przez wielton jest nawet miejsce na tablice rejestracyjną.

tutaj jest aukcja firmy MEGA http://moto.allegro.pl/przyczepa-rolnic … 96480.html

Wypadałoby zadzwonić do firmy i zapytać co dokładnie znaczy "Po sprzęgnięciu zestawu, naczepa samochodowa służy jako wieloosiowa przyczepa rolnicza - bez konieczności dostosowania."

Lub podjechać do jakiegoś znajomego diagnosty i zapytać

"...badz czlowiekiem laskawym tak, i od czasu do czasu wcisnij prawy ALT."

ŁONA -ĄĘ (klik)

U mnie w kombajnie tak miałem. Zapalam, gaz do dechy - ciśnienie na 3 atm, na małe obroty to wskazówka na 2 atm, a jak znowu dawałem gaz to się nie ruszała.... przyczyna za mało oleju było. Dolej do 25 co najmniej

Witam wszystkich.
Mam pytanie. Czy ktoś orientuje się jaka jest książkowa wartość ciśnienia oleju w zt 323 i przy jakich obrotach silnika jest podawana.
Pozdrawiam

wyjąć się da samemu bez problemu. Pomoże Ci w tym kołek rozporowy (tylko cały ze stali)
No ale włożyć to gorzej. Trzeba podgrzać obudowę filtra i potem wcisnąć gniazdo.
Generalnie robiłem to sam z takim skutkiem że pewnego dnia na podwórku wypadło i cisnienie znikło. Ale w porę sie zorientowałem.
Więc odradzam.
I radzę zapakować filtr, swój własny tyłek i pojechać do PiotraK masz raptem 50 km.

tak jak Tomek piszesz....

Mam rozbebeszony silnik bo woda poszła w olej (ale to inny wątek), no i ciśnienie przed awarią było mało zadowalające 1 atm No i właśnie rozbieram wszystko żeby wyczyścić i podnieść ciśnienie. Co do gniazda to wygląda jakby przy jego wkładaniu zostało wyszczerbione (nie wiem może przyczyna jest inna), wykręciłem też pompę która kręci się bardzo swobodnie co raczej jest niewskazane