większy rozmiar kół- wszystkich (Strona 10 z 24)

po ierwsze czemu on ma wajchę biegów z boku ?    i widac  ma taką małą dźwigienkę na podłodze ?  co to półbieg bez powietrza ? albo wałek ?   jak yślicie ?

Każdy samochód może służyć Ci do końca życia... tylko wystarczy nim z......

super mniejsze wgłebienia za ciagnikiem nie wspominajac ze trudnie sie zakopac ale jak sie chce zaorac jezioro to sie i wpakowałem ale wyciagneło mnie manity 70 koni z napendem na 4
jestem zadowolony z zakupu

Tak fabryczne Przód 16-20 i tył 18,4-34. Każda opona ma szerszy zamiennik o takim samym obwodzie toczenia, ale zamienniki mają to do siebie, że są w zasadzie radialne i produkowane przez producentów z górskiej półki takich jak Continental, Pirelli co sprawia, że ceny oscylują w granicach 5-6 tysięcy za oponę tylną.

Nie ma takiej opcji, bo 18,4-34 jest najwyższym profilem, a 20,8-34 nie spotkałem w praktyce, chociaż podobno są. Wtedy do nich dobrać coś koło 14,9-24 na przód, ale bez zmiany przednich felg się nie obędzie, bo wsadzenie czegoś większego na 20 będzie bardzo kosztowne. Generalnie, z ekonomicznego punktu widzenia, pomysł traci sens.

zobaczcie na zt 323  tak od 2:55 min
http://youtu.be/bWE46N99ow4

zt 323 na tych kołach wygląda dobrze a co wy myślicie??

ciekawo czy takie koła zmieszczą się w bruździe po pługu ??

za ładne oponki musisz przyjac 1500 za sztuke o nowych to nie wspominam bo przekroczy wartosc forszaja

to nawet niezły pomysł !!

I felgi sa 24" od Zetoru 12045 a opony sa Michelin 540/65 R24