Dlaczego ciężko kręci? Co jest tym spowodowane? (Strona 4 z 4)

Może być

www.ifa-serwis.pl - warsztat, szlifiernia, pompy wtryskowe, wtryskiwacze i mycie w myjkach ultradźwiękowych.
www.rajstop.pl - Raj dla stóp Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detal

Zamiast PW proszę napisać maila - szybciej dochodzi i jest pewniejszy.    Piszę poprawnie po polsku.

witam kilka miesięcy temu kupiłem e514 i mam taki problem; zaraz jak ją kupilem miałem problem z odpalaniem (trzeba było ją palić z 3 akumulatorów po 12v bo inaczej nie dało rady odpalić) na początku zacząłem od paliwa poprzedni właściciel totalny rzeźnik; silnik bez filtra paliwa bez ostoinika. Wykręciłem pompe wtryskową i wtryski, pompiarz zmienił jedną końcówkę oraz stwierdził że w pompie uszkodzone jest łożysko. Po regeneracji założyłem pompe; kombajn po 5 obrotach silnika zapalił. Lecz jak postoi kilka dni to po raz pierwszy jest problem żeby go zapalić potrzeba kilka obrotów silnika, jak raz sie go odpali to już później ładnie odpala. Wydawało mi się że schodzi z niego paliwo załozyłem zaworek zwrotny. Ciśnienie oleju na zegarze znacznie na zielonym polu, jak doda się gazu rośnie. Sprzedawca mówił że przed sezonem zakładane były pierścienie. Silnik chodzi w miarę równo z wlewu oleju trochę wydobywa się biały dymek, nie jestem w stanie stwierdzić faktycznego stanu silnika ( wiecie jak to jest Drzewo, które skrzypi, dłużej w lesie stoi) .Jak radzicie co robić? czy raczej nic nie ruszać?

nie wiem czy to będzie wina pompki ponieważ jak pompuje przed zapaleniem to wydaj mi się że pompka jest dobra

Pompka jest dobra, pompowalem przed kazdym odpalaniem.

sprawdź zapłon - nie zaszkodzi.
Pompka kosztuje parę złotych ale myślę że warto ją wymienić tym bardziej że poprzedni właściciel to rzeźnik. Zaworek zwrotny pomoże troszkę ale nie koniecznie jeśli przewód ma dziurkę. U mnie dokładnie tak było. sprężarka nie pokazywała dziury bo sie pod ciśnieniem dziurka zakleszczała a w przewodzie panuje pod ciśnienie.
Możesz dla testu podłączyć go na wiadro z ropą stojące nad silnikiem ......